Historia que forma parte del legado cultural y que aún vive en la memoria colectiva de muchos caleños.
Noticias Cali.
El transporte público de Cali no solo ha sido un medio de movilización, sino también un reflejo vivo de su historia y cultura. Sus buses, en especial los de colores, han marcado generaciones enteras y todavía habitan la memoria de muchos caleños.
Historia de el primer puerto fluvial que tuvo Cali
La historia del transporte público en Cali, según el historiador Carlos H. Giraldo, se remonta a 1888, cuando dos hermanos franceses introdujeron los primeros busecitos halados por caballos. Estos vehículos de madera, con capacidad para 8 o 10 pasajeros, circularon por las nacientes vías de la ciudad, dando paso a una nueva forma de vida urbana.
En 1926, Cali vivió una transformación crucial con la introducción de los primeros buses de gasolina. Pequeños, con entrada lateral, estos vehículos marcaron el salto hacia la motorización y una mayor cobertura urbana. Pero lo mejor aún estaba por venir: los buses de colores.
San Fernando: el barrio que inspiró los buses multicolores
El nacimiento del barrio San Fernando, construido por una empresa extranjera, motivó la creación de una primera línea de buses para conectar esta zona con el resto de la ciudad. Así nació la ruta «Gris San Fernando», base del sistema de buses de colores que se extendería en los años siguientes.
Este servicio permitió a los habitantes del nuevo barrio desplazarse fácilmente, pese a estar a más de 20 cuadras del casco urbano y a 2,5 kilómetros del centro de Cali. Fue el punto de partida para una revolución en la forma de movilizarse.
El auge de las rutas de colores: buses azules, grises, amarillos y rojos
Según un artículo de la Universidad Icesi, los buses comenzaron a identificar sus rutas por colores, lo que facilitaba su reconocimiento. Un rastreo en el Diario Relator (1928-1930) reveló la existencia de rutas como:
Buses azules: Estación – El Peñón
Bus Carro Azul: Plaza de Caicedo – San Fernando
Buses amarillos: Estación – Crucero – San Fernando
Buses grises: San Fernando – Plaza de Caicedo – Estación – Crucero
Buses rojos: El Peñón – Estación y El Peñón – Granada
Todos estos recorridos eran cíclicos y servían, en su mayoría, a los barrios de clase media y alta, como El Peñón, Granada y San Fernando, demostrando que en sus inicios, el transporte público estaba pensado para conectar zonas periféricas habitadas por familias con mayores ingresos.
A pesar de que la información sobre estos primeros buses es limitada, queda claro que fueron un elemento esencial en la expansión urbana de Cali. Con el paso del tiempo, los buses de colores se convirtieron en un ícono de la ciudad, con cada ruta portando un color y una identidad propios.
Más que simples vehículos de movilización, los buses de colores en Cali se convirtieron en referentes de identidad y memoria urbana. Cada recorrido, identificado por un color y un nombre particular, forma parte del legado histórico y cultural que aún permanece en el imaginario colectivo de la ciudad.
#NoticiasCali | «Crema y Rojo, Verde Plateado, Blanco y Negro», entre otros. El historiador Carlos H. Giraldo Velasco, en una entrevista con al medio TuBarco, cuenta el porqué de los colores en los buses y la evolución del transporte público en Cali.#TransporteCali pic.twitter.com/zdRT1xhZdN
— TUBARCO (@tubarconews) March 18, 2024
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