Con la reunión de una mesa técnica, el Ministerio de Transporte, el departamento y Medellín revisaron el proceso de ampliación del aeropuerto y la construcción de la segunda pista de la terminal aérea, iniciativa que ha venido liderando la ciudad con el fin de generar un proceso de transformación y conectividad aeronáutica.
Luego del encuentro sostenido con la mesa técnica, el alcalde Daniel Quintero señaló que la iniciativa que ha liderado Medellín para la ampliación del terminal aéreo y la construcción de la segunda pista ha sido bien recibida por todos los actores interesados, para esto, se impulsará la transformación del Olaya Herrera en Empresa Industrial y Comercial del Estado.
#ConsejodeGobierno | La @AlcaldiadeMed volverá a impulsar el proyecto para convertir al @AeropuertoEPAOH en Empresa Industrial y Comercial del Estado, y de esta forma cumplir con las adecuaciones necesarias que demanda el sistema aeroportuario de Medellín. pic.twitter.com/phLdJgAVLL
— Jesús Sánchez (@ChuchoSanchezR) October 3, 2022
«Para que el Olaya Herrera, se convirtiera en una empresa industrial y comercial del Estado y pudiéramos hacer las inversiones necesarias para comprar la segunda pista de Rionegro, para hacer ya los estudios y construir un aeropuerto en San Pedro de los Milagros, eventualmente, un aeropuerto en Santa Fe de Antioquia. » precisó Daniel Quintero, Alcalde de Medellín.
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En San Pedro de los Milagros se atendería la demanda de aviación recreativa y escuelas de aviación. En el caso de Rionegro, con la ampliación de los terminales que tendrían una inversión de 67 mil millones, se podrían conectar los vuelos procedentes de las subregiones con destinos nacionales e internacionales, uno de los principales retos, según Quintero, es la compra de tierras.
Nos reunimos con @MinistroReyes para apoyar la construcción de segunda pista de Rionegro, la construcción del aeropuerto de San Pedro de los Milagros y el traslado del Olaya Herrera. pic.twitter.com/BToT80erZP
— Daniel Quintero Calle (@QuinteroCalle) October 1, 2022
Indicó el alcalde Quintero que: «Lamentablemente en estos dos años, esas tierras se han seguido valorizando, son algunas de las tierras más caras del país. Y por tanto ahí hay un riesgo, un reto, eso también está que se descongela, además, lo que hace más difícil la tarea. Pero ya todos los actores estamos concientizados de que hay que avanzar.»
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Por su parte, el ministro de transporte, Guillermo Reyes fue enfático: «Sí, se va a hacer la segunda terminal, sí la segunda pista y vamos empezar a trabajar con la Alcaldía de Rionegro, la Gobernación, La Aeronáutica, el Ministerio y la Alcaldía de Medellín para todo el tema que tiene que ver con valorización, plusvalía, lo que serían estos predios y una posibilidad de que se siga extendiendo la medida de que el incremento en los valores de los mismos no afecte las construcciones de estas obras.»
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En los últimos tres años, Medellín duplicó su conexión aérea con el mundo y pasó de seis a 13 destinos internacionales directos.