«Vos que te movilizás en el MIO»: unas rutas dicen adiós, hay otras nuevas ¿cuáles cambiaron?

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Martha Montoya

16 de febrero de 2023 1:10 PM

Con el inicio de operación en la Terminal Aguablanca, algunas rutas llegan para fortalecer el sistema y otras se cancelan. Así puede moverse por este sistema en Cali.

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Desde este sábado 18 de febrero la Terminal Aguablanca del MIO entra en funcionamiento y con ello, hay varios cambios en las rutas que circulan actualmente.

Esto, con el fin de mejorar el servicio de transporte público que es utilizado por miles de caleños a diario, como alternativa para llegar a diferentes destinos en Cali.

«Son tres rutas las que desaparecen»

A partir de este sábado, con el nuevo plan de servicio de operación del MIO, las rutas T37, A23B y A41C, dejarán de prestar sus servicios.

Es así, como los usuarios tendrán nuevas opciones para movilizarse con el ajuste de rutas.

La ruta T37 que hoy solo llega hasta la estación Capri desaparece y se funciona con la T31 que llevara una ruta desde la Terminal Paso del Comercio hasta la estación Universidades.
En el caso de la ruta A23B se fusiona y queda la A23 la cuál funcionará con bus complementario dual todo el día de lunes a domingo.
Tras la entrada de operación de la Terminal de Aguablanca la ruta A41C se cancela y quedan alternativas como la A52, A44A, C502 y C520, articulando con la Terminal Andrés Sanín.

Los nuevos cambios en rutas MIO

Estas rutas prometen no solo un cambio de nombre, también, una mejora en la cobertura fortaleciendo sus tramos.

T42 se convierte en T52.
P61 se convierte en la P51A.
P14B se convierte en P51B.
P47C se convierte en P51C.
P24A se convierte en P52A.

Por otro lado, también hay un ingreso de nuevas rutas que van a operar con la Terminal Aguablanca.

Se trata de 5 alimentadoras: A52, A54, A55, A57 y A38.

La A52 conectará con el Hospital Isaías Duarte y el barrio Alfonso Bonilla Aragón con la Terminal Aguablanca.

Ruta A54 va a conectar con la Terminal Andrés Sanín, la av. Ciudad de Cali, 4 esquinas y la Casona con la Terminal Aguablanca.

En el caso de la A55 va a conectar con los barrios Villa Luz, Potrero Grande y Pizamos con la Terminal Aguablanca.

Para la A57 va a conectar los barrios Las Orquídeas, Potrero Grande, barrio Taller y Suerte 90 con la Terminal Aguablanca.

A83 va a conectar con los barrios Los Lagos, Omar Torrijos, El Poblado y el hospital Carlos Holmes con las terminales Andrés Sanín y Calipso.

Las rutas que se fortalecen

E21 con recorrido: Terminal Menga- Centro- Universidades: tenga en cuenta que no va a parar en las estaciones Plaza de Toros y Refugio.
E27 con recorrido: Terminal Menga- CAM-Comfenalco- estación Capri: tenga en cuenta que no va a parar en la estación Pampalinda pero si en Refugio.
T31 con recorrido: Terminal Paso del Comercio-Centro-Universidades: tenga en cuenta que se fusiona con la T37.
T47B con recorrido: Terminal Andrés Sanín- estación Unidad Deportiva.
P21B con recorrido: Terminal Menga-Autopista Oriental-Terminal Simón Bolívar- Universidades.
P40B con recorrido: Terminal Andrés Sanín-Sena Salomia-Outlet Único-Centro: durante las horas pico tendrá un bus adicional en circulación debido a la alta demanda.
P14A con recorrido: Universidades- av. Ciudad de Cali-Terminal Aguablanca – Terminal Andrés Sanín.
P51B con recorrido: Terminal Aguablanca-Ciudad Córdoba- Terminal Simón Bolívar-Universidades.
P21E con recorrido: Terminal Menga- av. Sexta- Centro- av. Pasoancho- Capri- Universidades.

Actualmente, el MIO cuenta con seis terminales activas: Terminal Andrés Sanín, Calipso, Simón Bolívar, Cañaveralejo, Paso del Comercio y Menga.

El sábado llegará una séptima Aguablanca.

🚌Terminal Aguablanca del MIO entra en funcionamiento el próximo sábado 18 de febrero.

Iniciará su operación con un total de 22 rutas: 3 troncales, 4 circulares, 6 pretroncales y 9 rutas alimentadoras.@METROCALI pic.twitter.com/iTgAJWyU5D

— Alcaldía de Cali (@AlcaldiaDeCali) February 15, 2023