La decisión del Juzgado 13 civil de Cali, se dio este miércoles 9 de agosto y frena el desalojo que se tenía planteado para las 7 de la mañana este 10 de agosto, en los patios de la 66.
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Con una Resolución firmada por el secretario de Seguridad y Justicia, Jimmy Dranguet, el pasado 2 de junio para cumplir una medida de desalojo de vehículos del lote donde opera el conocido como patios de la 66, en la Carrera 66 con Calle 13 (Pasoancho), iban a sacar miles de vehículos este jueves 10 de agosto, pero el Juzgado 13 Civil, frenó la medida, no pueden desalojar.
Ese predio es admisnistrado por sociedad YOLAGIR S.A.S, a quien la SAE le concedió el arriendo.
Lío de los patios de la 66 en Cali sigue, frenaron desalojo de carros y motos
Andrés Fernando Gómez interpuso una tutela contra la Inspección Urbana de Policía No. 17 y la Secretaría de Seguridad y Justicia.
A esa tutela, el Juzgado Trece Civil Municipal de Oralidad le dio la razón, favoreció al accionante y frenó así, la medida de desalojo que se debía cumplir en unas horas.
Ahora, todas las partes involucradas deben presentar la información requerida sobre la situación de los patios de la 66, y el por qué se había emitido órdenes de desalojo. Además, deberán informar planes de atención ante esa medida, es decir, sacarían carros y motos ¿a dónde?, cómo se le respondería a los dueños de esos vehículos.
En los patios de la 66, sur de Cali, se resguardan vehículos que están bajo custodia de la Secretaría de Movilidad o la Fiscalía.
El Centro de Diagnóstico Automor del Valle, tiene competencia en el resguardo de esos vehículos también.
Se estima que son más 9000 entre carros, motos y otros vehículos. Y llevan años ahí, el lugar ya no es un patio de transito operativo.
Conozca del caso:
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Ese predio que fue tomado por la Sociedad de Activos Especiales tras un proceso de extinción de dominio, y ahore es patio donde miles de carros, motos quedaron destruidos y abandonados por el largo tiempo de estancia, y el terreno lo administra Yolagir S.A.S.
Esa empresa lo tomó en arrendamiento y siguió contrato con la Secretaría de Movilidad y el CDAV, pero por ejemplo, desde septiembre del 2021 «no se pagaba arriendo». Y el conflicto siguió.
Un problema que lleva años, sin que haya soluciones de fondo ni medidas que se cumplan.
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