Una publicación eliminada -«malentendido»- y posterior corrección del ministro Guillermo Reyes ha puesto a muchos motociclistas a dudar; aseguran que aunque el actúal Gobierno dice que se opondría, «es mejor estar preparados».
Noticias Colombia.
La discusión de los peajes, SOAT y motociclistas en Colombia, es posiblemente uno de los temas más álgidos que desde el Ministerio de Transporte se manejan.
Recientemente se vio la viralidad que hubo por el numeral #DisminuirPeajes, tendencia que pedía al presidente Petro buscar medidas para evitar la construcción de más casetas de cobro vial.
A esto se le suma la larga lista de denuncias y reportes que desde Cali se han conocido por estafas, demoras o serias dificultades para la compra del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito.
Todos episodios y hechos generan en la sociedad preocupación, duda o malestar; tal como ha sucedido durante la presente semana tras una publicación del ministro de Transporte, Guillermo Reyes.
El trino de la confusión
La controversia que armó el titular de la cartera de Transporte no fue menor, pues a través de su cuenta de Twitter aseguró que según lo que se establecería para los motociclistas, era el cobro de peajes para aquellos con vehículos superiores a cilindraje de 500 centímetros cúbicos (cc).
Trino borrado…
«Las motos son un instrumento de transporte y trabajo de muchos colombianos. Promoveremos estrategias en beneficio de su seguridad vial y ratificamos el compromiso del Presidente @petrogustavo de no cobrar peaje a las motocicletas con cilindrajes inferiores a 500 cc».
Tras la publicación de dicho trino, los comentarios contra el funcionario no se hicieron esperar.
Muchos se le fueron “lanza en ristre”, asegurando «esto va a generar más paros y malestar».
Aclaró «el malentendido»
Este miércoles 24 de agosto y luego de tremendo lío Reyes, a través de una entrevista con Blu Radio aseguró se trató de un «malentendido«.
Agregando que el actual Gobierno no desea se deriven protestas por establecer ese tipo de cobros.
El Gobierno Nacional se opondrá a la iniciativa de cobrar peajes a las motos. Incentivaremos el uso de las motos eléctricas en el país. #ElGobiernoDelCambio
— Guillermo Reyes (@MinistroReyes) August 23, 2022
De igual forma, Reyes también precisó que el mensaje borrado se había basado en una de las propuestas de campaña de Petro.
Sin embargo había decidido borrar el mensaje para evitar confusiones, tal como resaltó Pulzo en un artículo publicado la mañana de este miércoles: “Somos humanos, nos equivocamos. Lo importante es enmendar a tiempo y eso es lo que hago ahora“.
#DisminuirPeajes
Además de este álgido tema, durante el fin de semana hubo otro que también tocó fibras a conductores en el país…Los peajes.
En redes sociales por ejemplo, muchos internautas elevaron una voz de protesta, no contra Petro, sino por los 18 nuevos peajes que en su momento confirmó la anterior ministra de Transporte de Colombia, Ángela María Orozco.
Los cuales estarían construidos para el 2023, teniendo en cuenta el avance de obras en las vías de cuarta generación (4G) en el país.
“De aquí al 2023 se instalarán 18 peajes nuevos en los proyectos 4G. En la actualidad, 83% de las concesiones con peajes en operación cuentan con tarifa diferencial para las comunidades ubicadas en áreas de influencia de los proyectos”, dijo en la ex jefe de cartera.
Se volvió tendencia
La #DisminuirPeajes creció en redes sociales justamente por ese motivo, una especie de rechazo y llamado de atención ciudadano al nuevo Gobierno para que frene estas construccion e implemente reformas que reduzca también los cobros.
Así mismo, también dentro de esta tendencia ha habido espacio para críticas y señalamientos contra el empresario Carlos Sarmiento Angulo, precisando que «entre más peajes, más rico lo hacen«.
Sin embargo no es lo único, pues los comentarios haciendo el paralelo con la situación vial de muchas regiones del país también han sido parte de la discusión.
Agregando que el rechazo de la gente por la instalación de estas casetas se vivió en medio del Paro Nacional, cuando muchas fueron vandalizadas.
¿Es justo que en 20.000Km viales en Colombia existan 157 peajes mientras que en Ecuador en 10.000Km solo existan 28?¿Les parece justo que aquí los peajes cuesten el triple que en Ecuador que SÍ tiene Vías 4G?
No, no es justo Luis Carlos Sarmiento Angulo #DisminuirPeajes
— Alexander López Maya (@AlexLopezMaya) August 21, 2022
En Colombia, las avenidas de 7 carriles solo existen para cobrar peajes. #DisminuirPeajes se dijo en campaña. pic.twitter.com/QUUlfQwtYS
— Celso Tete Crespo 🇨🇴 (@CelsoTeteC) August 20, 2022
Los peajes deben ser regulados, es imposible reactivar el turismo por carretera teniendo tantos peajes en tramos tan cortos… #DisminuirPeajes
— Isabella Llanos (@IsabellaLlanos_) August 21, 2022
De Pereira a Manizales hay 53,3 Km y dos peajes prácticamente a 15 min de diferencia, esto siempre me ha parecido el colmo. #DisminuirPeajes es algo urgente. pic.twitter.com/71RSrG2466
— MISS POIROT (@MissPoirot07) August 21, 2022
Con foto de: @josejzamorano