El debate da para señalar dos factores que están influyendo en el desorden que se vive en Cali: «Falta de autoridad», «mal comportamieno ciudadano».
Noticias Cali.
En Cali las quejas por el «desorden» de la ciudad son a diario, en las calles, en las redes sociales; las discusiones entre vecinos gira en torno a una percepción de falta de control de las autoridades, pero también, otros señalan al mal comportamiento ciudadano, ese que parece haberse disparado para la intensa jornada de protesta que se vivió entre finales de abril y junio.
¿Qué pasó?, explicaciones que unos y otros aceptan dependiendo desde su punto de vista y experiencias.
La ciudad
Mientras en agosto la principal queja era por la Cali llena de huecos, sin alumbrado público ni semáforos en varios puntos, muros llenos de mensajes de odio y polarización, sin dejar de lado la inseguridad, a 25 de noviembre cuando arrancaron los Juegos Panamericanos Junior y se preparan otros eventos masivos, el rostro’ de la ciudad ha mejorado un poco.
Claro, el cambio principal es en zonas más visitadas, más visibles.
Desde julio la Alcaldía viene promoviendo la campaña ‘Te Queremos Cali’, con la que han realizado una millonaria inversión en limpieza, ornamento, arreglos de plazas, parques y otros espacios.
En julio para el cumpleaños 485 años, se hizo embellecimiento de diferentes zonas, para «promover cultura ciudadana de responsabilidad y amor a Cali».
A la ciudad además de su discutible aspecto, se le suman otros problemas como los más de 18 mil hurtos denunciados este año, o la cifra de homicidios que supera los 1000 casos.
Mientras desde la administración distrital señalan que hay problemas pero que «estamos transformando a Cali.
La recuperación de nuestros espacios públicos, hace parte de nuestra gestión de gobierno, no nos dejaremos desorientar de los que promocionan la guerra, la mentira y el odio @JorgeIvanOspina @AlcaldiaDeCali @bienes_cali #tequeremoscali #calisereactiva #JuegosPanamericanosJunior pic.twitter.com/yNtlSf21MA
— carlos salazar (@carlosalfonsosa) November 28, 2021
Invasión de carril y hasta en contravía
Un carro se metió en contravía por el carril del MIO, pero en contravía, en plena Calle 5.
El vehículo tuvo que dar reversa hasta encontrar la salida, la Secretaría de Movilidad respondió que no recibió reporte de esta novedad, por tanto, al infractor no se le impuso ninguna sanción hasta ahora.
No sé cómo explicar esta situación, pero bueno, es real. pic.twitter.com/dCcm1E4zaJ
— yei (@spikebostero) November 27, 2021
Casi ocasiona un accidente con el bus que venía para la estación, y generó retrasos en esa y otras rutas.
Invadir los carriles del MIO en toda la ciudad se volvió una práctica recurrente; desde taxis, hasta camionetas de carga, motos.
La respuesta de muchos para justificar ese comportamiento, es que el MIO «no sirve» y que a las vías les robaron carriles.
Sin controles…
En las vías de la ciudad el incumplimiento a las normas de tránsito es una constante; los cruces donde no están permitidos, subirse en andenes o pasarse los semáforos en rojo.
Para algunos algo sin importancia, pero con la sumatoria de que ocurre en toda y cientos de personas cometiendo esas infracciones terminan sumando a ese caso.
Además, está la falta o fallas constantes de los semáforos y la falta de agentes de tránsito en varios puntos críticos.
Y como una cosa lleva a la otra, en Cali caminar por varias zonas se ha convertido en todo un reto, andenes dañados, tapas de alcantarillas y contadores levantadas, a punto de hundirse, vehículos parqueados o los convirtieron en parte del establecimiento que haya.
El centro histórico ha sido una de las zonas más complejas frente a la ocupación desordenada del espacio público.
Los andenes son ocupados no solo por puestos de ventas informales o de vendedores estacionarios, también con mercancía y exposiciones de comercios formales.
Sin embargo, desde hace unos años, cientos de kilómetros de andenes en ‘la Sucursal del Cielo’ en el norte, sur, oriente y el resto, es ocupado de manera irregular.
Desde parqueadero de vehículos, sala de exposición de comercio, ventas de comidas, hasta la construcción de antejardines, escaleras y ampliación de viviendas y negocios sin ningún control.
Trancones
Conductores y pasajeros ya no viven en trancones solo en horas pico; mañana, medio día y entre las 6 y 7:30, hay zonas complejas durante todo el día.
Toda una serie de factores contribuyen a que muchas vías de Cali hoy sean mas congestionadas que antes del paro, en parte, la falta de semáforos.
Además, de las malas prácticas para conducir que también, afectan la movilidad.
El trancón en la Buitrera, Pance, Ciudad Jardín más complicado aún por el regreso a clases y el paso del transporte escolar, por la Simón Bolívar, la Autospita en algunos puntos, en la 70; por Sameco durante algunas horas del día, la Carrera 1, la vía Cali-Jamundí o Cali-Candelaria, en la capital del Valle del Cauca los conductores y pasajeros pierden tiempo valioso entre trancones.
La vía al mar, los fines de semana, la más compleja. El centro, punto a parte.
No solo en las avenidas, calles, carreras principales, también en varios barrios se vive la congestión cuando los conductores buscan salidas por sus vías.
Sumado al mal estado de las calles, con cráteres, muchas comunidades padecen la congestión casi al frente de las puertas de sus viviendas.
Hoy día cruzarse la ciudad, ingresar al centro, o incluso ir de un barrio a otro, en algunos puntos, resulta caótico.
La compleja movilidad en Cali: puntos del sur, norte, oeste, ladera y oriente con fuertes trancones, accidentes, y hasta la ‘indisciplina’ a la hora de conducir.
👇🏼https://t.co/haQfrpsxwPhttps://t.co/QaNVeeut3sLlamado de atención ciudadana a @MovilidadCali pic.twitter.com/JpuCtNXhIU
— al medio TuBarco (@tubarconews) November 28, 2021
compleja en materia de empleo, pobreza, zonas marginadas y duramente golpeadas por la violencia y la delincuencia.
La Cali que también debe lidiar de manera respetuosa y sin discriminación con la migración, los desplazamientos no solo del Pacífico por el conflicto de grupos armados ilegales entre ellos o con la fuerza pública.
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