sábado, noviembre 30, 2024

La ciudad de Pasto: La batalla por el espacio público

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La Alcaldía ha implementado varios esfuerzos que intentan controlar la invasión del espacio público, desde estrategias de reconversión laboral, alternativas productivas hasta el desalojo.

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Una de las problemáticas más recuerrentes de la ciudad de Pasto es la invasión en el espacio público. En lugares que constituyen el centro, como las calles 16, 17 y 18, la proliferación de vendedores informales, carretilleros e inmigrantes han copado y minimizado el área util para el libre tránsito tanto peatones como vehículos.

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La proliferación de la venta informal es un caso que surge de la falta de empleo, se intestifica aún más con la llegada de la temporada decembrina.

La Alcaldía de la ciudad ha implementado varias medidas para contrarrestar el problema, desde estrategias de reconversión laboral, reubicación en plazas de mercados y alternativas productivas, hasta el desalojo.

De acuerdo con las autoridades municipales, en la capital nariñense existen por lo menos tres mil vendedores informales, de los cuales solo un 10% hace parte de los procesos de reconversión laboral y formalización que ha ejecutado la administración local.

Aunque las alternativas que gozan los vendedores ambulantes autorizados son beneficiosas, estos se mantienen en pelea constante con los que trabajan de manera ilegal. Desde el 2018, los que trabajan en puntos autorizados dicen que sus ventas disminuyen, debido a que los compradores llegan hasta los Centros de Ventas Populares.

Cortesía de la Alcaldía de Pasto

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Centro histórico

En este contexto, llega el proyecto de peatonalización en el Centro Histórico de la ciudad de Pasto, el cual ha sido objeto de críticas con relación con los problemas que trae la invasión del espacio público, que se ha vuelto paisaje en el municipio.

Los comerciantes y taxitas de la ciudad son sus principales detractores, sin embargo, según los estudios realizados, estos dos sectores estarían significativamente beneficiados.

Así lo explicó Germán Ortega, Secretario de Planeación, «el proyecto tiene un estudio económico, vamos a ampliar un 67% de espacio público en lugares que antes eran sólo para vehículos y esto genera una incidencia directa en ventas de aproximadamente el 14%, demostrado en un impacto económico de 63.000 millones de pesos en un periodo de 20 años».

Al respecto del gremio de taxistas señala que, «en la Genesis del proyecto se busca que las personas prioricen el servicio público, ya sea vía taxi o vía bus para llegar al centro. Hoy la ciudad ya está cerrada con la ejecución de la obra y estamos viendo en indicadores de transporte que las personas estan priorizando el transporte público para ir al centro».

De acuerdo a los estudios realizados para el proyecto VITAL,en la disposición de los modos de transporte, el 38% se hace de manera peatonal

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Diciembre

Para el final del año y el Carnaval de Negros y Blancos 2024, la Alcaldía ya ideó planes productivos y de recuperación del espacio público.

En primer lugar, se han habilitado cinco planes productivos donde estarán beneficiados los comerciantes que se suscriban a cada una de ellas. Por lo tanto, estas tendrán su correspondientes espacios determinados por la Dirección Administrativa de Espacio Público. En caso de no ser así, no podrán operar en los espacios demarcados por la administración municipal.

Los cinco planes productivos son:

Plan de venta y comercialización de alimentos y varios en parques iluminados

Plan de venta y comercialización de productos varios (años viejos)

Plan de venta y comercialización de productos en senda de carnaval.

Plan de venta y comercialización de alimentos preparados en plazas oficiales.

Plan de venta y comercialización de licores y productos empacados en plazas oficiales

Las personas que se inscriban deberán asistir de manera obligatoria a las capacitaciones realizadas por la Dirección Administrativa del Espacio Público. De lo contrario, corren el riesgo de ser excluidos del plan productivo.

Cortesía de la Alcaldía de Pasto

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