Transmilenio ha estado ampliado su infraestructura para ofrecer mejores rutas para los pasajeros.
Transmilenio amplió su infraestructura, especialmente en las estaciones de Santa Isabel y en el Polo, con el fin de trasladar más rutas del sistema masivo de transporte a zonas del norte, centro y sur de la ciudad.
Le puede interesar: Justicia por mano propia: Usuarios de Transmilenio golpearon a supuestos ladrones
En Santa Isabel, se adecuó el vagón 2 en el costado norte en 16,80 metros y se habilitó el paso de las rutas G30 Portal Sur y C30 Portal Suba; lo que, según la entidad, mejora el ingreso y la salida de usuarios. Con un recurso estimado en $972.864.435.
Asimismo, en el sector de Polo se ampliaron los vagones 1, 2, 3 y pasará la ruta J24 Universidades y el D24 con destino al Portal 80. Con una inversión de $4.970.495.229.
De acuerdo al IDU, la inversión total fue de $5.943 millones en las adecuaciones de ambas estaciones para disminuir los tiempos de espera de los usuarios.
También puede leer: “De las mechas” terminaron dos mujeres por una silla en Transmilenio
Cabe recordar que estas mejoras debían ser entregadas en el primer semestre del 2021, pero por las protestas y por tiempos, se extendió el tiempo de construcción y terminación total.