Se desata polémica: Distrito sigue en pie con construcción del corredor verde por la Séptima

El corredor verde que se construirá en la carrera Séptima hace parte del proyecto de la primera línea del Metro de Bogotá.

Este lunes 31 de julio se conocerán los pliegos licitatorios del corredor verde de la carrera Séptima en Bogotá. En estos documentos se darán a conocer los reglamentos que deben cumplir las empresas interesadas en su construcción.  

El corredor verde que se construirá en la carrera Séptima hace parte del proyecto de la primera línea del Metro de Bogotá y se considera como una solución a la movilidad por ese importante corredor vial en la capital, pues de acuerdo con Juan Pablo Caicedo, gerente del proyecto corredor vede de la Séptima hay muchos usuarios del transporte púbico que se encuentran afectados por la pérdida de tiempo por los problemas que se presentan en la vía.  

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Así las cosas, Caicedo mencionó en diálogo con Noticias RCN que son $2.5 billones lo que costará el proyecto que se espera tarde tres años en construirse. También se encuentran publicados los términos de referencia en la plataforma Secop.  

“Con un presupuesto aproximado para obra de $2,5 billones, el resto son las interventorías y la adquisición de los predios que nos faltan”, recalcó el funcionario. 

En cuanto al tiempo en el que se adelantarán las obras de este corredor verde, Caicedo aseguró que se trabajará fuertemente para cumplir con los tiempos.  

“Vamos a trabajar en la Séptima de 06:00 a.m. a 10:00 p.m. y en proyectos como la calle 13 durante las 24 horas”, recalcó.  

Cabe recordar que este proyecto ha sido fuertemente criticado por los ciudadanos, pues a principio del mes de julio se entregarán más de 20.000 firmas en contra de la obra.  

«Desde el mes de febrero, lanzamos esta ‘firmatón’, en la cual más de 20.000 personas están absolutamente en contra de este proyecto. Es un grupo cívico que se ha sumado a esta iniciativa para decirle no a la alcaldesa. Lo que pretendemos es que la administración nos escuche», dijo Amilo Rubiano, veedor ciudadano para Bogotá. 

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De acuerdo con la veeduría, el proyecto nunca fue socializado con la comunidad en la forma debida, por lo que fue una sorpresa para los habitantes.  

«No conocíamos el proyecto. Las estaciones de servicio no lo sabían, los residentes de la Carrera Séptima, conocieron sobre ello, a penas en el mes de febrero, después que hubo el plantón ciudadano. Se vinieron a enterar por parte del ID», recordó el veedor.