Con el Regiotram de Occidente, los tiempos de desplazamiento se reducirán de 2 horas y 30 minutos a menos de una hora.
El Regiotram de Occidente es un proyecto de transporte masivo que conectará la ciudad de Bogotá con los municipios de Facatativá, Funza, Mosquera y Madrid. Este sistema de transporte contará con 43 kilómetros de longitud y 17 estaciones, y se espera que transporte a más de 130.000 pasajeros al día.
El Regiotram de Occidente será una alternativa sostenible a la movilidad en la región. El sistema funcionará con energía eléctrica, lo que reducirá las emisiones de gases contaminantes y mejorará la calidad del aire.
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La fuente de electricidad para el Regiotram de Occidente será la red eléctrica nacional. Sin embargo, la infraestructura construirá un sistema de electrificación, capaz de suministrar una tensión de 1500 voltios en corriente directa al materia rodante. Esta subestación permitirá garantizar el suministro de energía para el sistema, incluso en caso de apagones.
El Regiotram de Occidente es un proyecto ambicioso que cambiará la forma de moverse en la región. Este sistema de transporte sostenible contribuirá a mejorar la calidad de vida de los habitantes de Bogotá y los municipios vecinos.
¿Cuáles son los beneficios del Regiotram de Occidente?
El Regiotram de Occidente tendrá una serie de beneficios para la región, entre los que se destacan:
Reducción de la contaminación: El sistema funcionará con energía eléctrica, lo que reducirá las emisiones de gases contaminantes y mejorará la calidad del aire.
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Mejora de la movilidad: El Regiotram de Occidente ofrecerá una alternativa sostenible a la movilidad en la región, reduciendo el tráfico vehicular.
Creación de empleo: La construcción y operación del Regiotram de Occidente generarán miles de empleos en la región.
¿Cuál es el cronograma del Regiotram de Occidente?
El Regiotram de Occidente se encuentra en la fase de preconstrucción. La construcción del sistema está programada para iniciar 2024 y terminar en 2026.
El costo total del proyecto se estima en 3,4 billones de pesos. El financiamiento del proyecto estará a cargo de la Nación, el Distrito de Bogotá y los municipios involucrados.