Los candidatos a la Alcaldía revelan los planes para la medida del pico y placa en Bogotá.
La movilidad en Bogotá es un diario martirio para los ciudadanos. Al ser la ciudad con más habitantes, con aproximadamente 8 millones, es donde más circulan vehículos diariamente, Según datos de la Secretaria de Movilidad, en la capital se movilizan a aproximadamente 2.400.000 vehículos a diario, 50% automóviles, 20% motocicletas, 14% camiones, 5% vehículos de transporte público. Esto se traduce a que por cada 3 habitantes hay un vehículo a motor.
Ante la situación, las autoridades trabajan en diferentes medidas para dar solución al problema de movilidad. Una de las medidas en las que más se trabaja es el Pico y Placa, el cual funciona para reducir la cantidad de vehículos que circulan durante las horas pico, buscando mejorar la congestión y el flujo vehicular.
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En Bogotá, la medida del Pico y Placa funciona de la siguiente manera:
En días impares, no pueden circular vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 o 0.
En días pares, no pueden circular vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 o 5.
Frente a este tema, en debate realizado por La FM de RCN Radio, los candidatos por la Alcaldía de Bogotá Carlos Fernando Galán, Juan Daniel Oviedo, Rodrigo Lara y Diego Molano se refirieron frente al tema del pico y placa y cómo lo manejarán si ganan las elecciones del próximo 29 de octubre.
Carlos Fernando Galán expresó que cambiaría el horario en la que actualmente funciona el pico y placa, el cual es de 6 am a 9 pm.
“Es realizable cambiar o eliminar por completo el pico y placa en Bogotá en cuatro años. Se puede mejorar el horario para que sea un horario que permita beneficiar la movilidad, pero no afectar tanto el comercio”, recalcó.
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El candidato Juan Daniel Oviedo señaló que eliminaría la medida del pico y placa y que implementaría otras medidas como incentivar el uso del carro compartido.
“Durante los cuatro años vamos a terminar el 31 de diciembre de 2027 sin pico y placa, complementándolo con medidas mucho más inteligentes, usando información, sistemas de recomendación, cargos por congestión, e incentivando desde el distrito el carro compartido”, afirmó.
Rodrigo Lara expresó que si el fuera alcalde no habría rotación de placas y que cambiaría el horario de la medida.
“Lo vamos a cambiar. Cero rotación de placas; no habrá pico y placa entre las 10 de la mañana y las 3 de la tarde; y personal de fuerza pública y personal de salud que cuida a los bogotanos, se les quita el pico y placa”, manifestó.
Finalmente, el candidato Diego Molano dijo que eliminaría la medida de pico y placa y trabajaría para mejorar el transporte público.
“Creo en la libertad para que cualquier persona que tenga un carro puede ir por una vía libremente, y en una moto andar libremente y seguro en Bogotá. Para eso tenemos que tener un buen sistema de transporte público, y no lo tenemos, pero llevamos más de 20 años con una medida mediocre de pico y placa. Vamos a eliminar el pico y placa con corredores, uno que tenga movilidad y tecnología”, comentó.
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