Obras de construcción de las ciclorrutas de las calles 92 y 94 le han costado a la ciudad $30.000 millones.
La Contraloría de Bogotá, en el marco de su iniciativa Obras Bajo Control, se encuentra realizando un proceso de vigilancia fiscal a diferentes obras de movilidad que han registrado atrasos, suspensiones y prórrogas, que han provocado dilataciones en la entrega de los proyectos, así como un incremento en los costos inicialmente presupuestados.
Dentro de estas obras se encuentra la construcción de andenes y ciclorrutas Calle 92 y Calle 94, desde la Carrera 7 hasta la Autopista Norte, cuya valorización empezó en diciembre del año 2020 y tenía un plazo inicial de 20 meses, y aunque tenía que finalizar en el mes de septiembre de este 2022, se anunció una nueva prórroga al contrato por un periodo de nueve meses. Al proyecto se le sumó una adición presupuestal por $3.559 millones, una prórroga y tres modificaciones.
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«Esta obra le cuesta a la ciudad $30.00 millones de pesos, y sobre esos $30.000 millones haremos vigilancia especial; esta obra ingresa también en unas mesas de acompañamiento con el fin de que el cronograma propuesto, y como hoy lo evidenciamos, la posible prórroga, sea vigilada y que se cumpla en los tiempos establecidos», afirmó José Enrique García, contralor de Bogotá.
Para el organismo de control, es preocupante que la obra apenas tenga un avance estructural cercano al 7%, dado que, según el cronograma de ejecución, debería estar en el 57%, además agregan que los retrasos se han debido a ajustes en componentes de urbanismo, temas ambientales, pavimentos, redes secas, tránsito y presupuesto que no son del alcance de este contrato de obra.
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Esta se suma a las labores de vigilancia que realiza la Contraloría a las obras de la ampliación de la Avenida Carrera 9, entre las calles 170 y 193, y la construcción de un puente peatonal en la calle 12 con Avenida Laureano Gómez.
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