Algunos concejales de Bogotá han criticado la medida que afectaría a los conductores.
La administración de Carlos Fernando Galán enfrenta nuevamente críticas de algunos concejales por una medida que se plantea implementar el próximo año. A través de su cuenta en X, el concejal del Centro Democrático Humberto Amín cuestionó al Distrito por incluir en el proyecto de presupuesto de 2025 la posible instalación de 80 nuevas cámaras de fotomultas.
“Van a instalar 80 nuevas cámaras de fotomultas. Así lo contempla el Proyecto de Presupuesto de 2025. NO son para salvar vidas, son para seguir recaudando. Alcalde Carlos Fernando Galán, le solicito respetuosamente hacer primero estudios de velocidad en vías principales. Esto es INJUSTO”, señaló Amín en su cuenta oficial.
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El concejal también sostuvo que, según la Secretaría de Movilidad, la intención de estas cámaras es meramente recaudatoria, pese a que Galán había indicado anteriormente que el objetivo no era recaudar dinero, sino mejorar la seguridad vial. Amín pidió que, antes de instalar estos dispositivos, se realicen estudios de velocidad en las vías donde se instalarían, y exhortó a las autoridades a considerar el impacto en los conductores.
¿En qué consiste el proyecto de la Alcaldía de Bogotá?
El proyecto de presupuesto para 2025 efectivamente contempla la instalación de cámaras de fotomultas como una fuente de ingresos para la Secretaría de Movilidad. En el documento, se especifica: “Para el año 2025, se proyecta la entrada en operación de ochenta nuevas cámaras de detección electrónica de infracciones, y en los años siguientes se realizarán proyecciones de acuerdo con los supuestos macroeconómicos vigentes (IPC), asumiendo un incremento en la recaudación por la instalación de estas cámaras”, indicó la Secretaría de Movilidad.
Más críticas al Distrito por polémica decisión
Otra voz crítica proviene del concejal Daniel Briceño, quien expresó su desacuerdo con la instalación de las cámaras en diversas zonas de Bogotá. Briceño comentó: “La Secretaría de Movilidad le notifica a Bogotá que instalará 80 nuevas cámaras de fotomultas en 2025, y lo incluye en el proyecto de presupuesto. Es evidente que el objetivo del Distrito no es salvar vidas, sino aumentar la recaudación, por eso lo meten en el presupuesto”.
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Conductores preocupados por instalación de más cámaras de fotomultas
La instalación de cámaras de fotomultas genera preocupación entre los conductores, quienes ven en ellas más un mecanismo de recaudación que una medida preventiva para mejorar la seguridad vial. Muchos consideran que estas cámaras no siempre se colocan en zonas con altos índices de accidentes, sino en lugares estratégicos para emitir sanciones de manera masiva. Además, existen temores sobre posibles errores en el sistema de captura o en la identificación de las matrículas, lo que podría resultar en multas injustas. Esta situación ha provocado desconfianza y malestar entre los ciudadanos, quienes perciben un impacto negativo en su economía debido a sanciones constantes que, en su opinión, no contribuyen directamente a la seguridad en las vías.
La discusión sobre el objetivo real de las cámaras de fotomultas y su impacto en la movilidad urbana parece estar apenas comenzando, mientras los ciudadanos esperan que las medidas de seguridad vial se enfoquen en soluciones más integrales.