La alcaldesa mencionó que el Gobierno Nacional apoyará con un billón de pesos, a los sistemas de transporte público del país.
La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, informó que el Gobierno Nacional apoyará con un billón de pesos a las alcaldías y a los sistemas de transporte público en el país para que puedan seguir operando, además de iniciar una mesa de renegociación de los contratos con operadores privados para que también aporten al sistema de transporte de su ciudad y se puedan salvar de dificultades económicas.
De acuerdo con la funcionaria, este apoyo económico servirá para TransMilenio que ha llevado un déficit desde la época de la pandemia, cuando tuvo que frenar sus operaciones por un largo tiempo y aún así acarrear los costos normales. Ese sistema necesitaba más de un billón de pesos para seguir operando y no detenerse en agosto.
”Por acuerdo entre las Alcaldías, Gobierno Nacional y aprobación en el Congreso de la República, ingresa un billón de pesos de apoyo al transporte público y nos autorizan iniciar renegociación de los contratos con operadores privados para que también aporten. Gracias a todos los congresistas, especialmente los de las comisiones económicas y ponentes, que apoyaron decididamente a las familias que usan transporte público”, sostuvo.
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Asimismo, explicó que en Bogotá se empezará a crear una renegociación de los contratos de operación de TransMilenio, que según ella, eran totalmente ventajosos para los privados y abusivos con los bolsillos de los bogotanos.
“Mil gracias a mis colegas alcaldes por la unión, al gobierno nacional, especialmente el señor ministro de Hacienda por el apoyo generoso y a los congresistas, especialmente los ponentes de las comisiones económicas, que se la jugaron a fondo por los ciudadanos y familias humildes y de clase media que más usan y dependen del transporte público para ir a trabajar, !Estudiar y salir adelante! ¡Hoy en un gran día!”, dijo.
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Cabe recordar que el Gobierno ya había dado 300.000 millones para todos los sistemas de transporte a nivel nacional. Sin embargo, se necesitaba más dinero exclusivamente a Transmilenio para que pudiera subsistir, ante la posibilidad de dejar de operar en las próximas semanas.