Transmilenio es uno de los transportes públicos más usados en la capital.
Desde que inició en 2023 el sistema de Transmilenio viene anunciando que tiene un déficit presupuestal de 580.000 millones que solo le permite funcionar hasta el mes de octubre y que necesita con urgencia una financiación.
Los problemas del sistema público, al parecer, vienen detonando desde la pandemia debido a que por este tiempo transportaron muy poco usurarios, lo cuales no les representaba el dinero suficiente para cubrir sus gastos.
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Asimismo, el tema de los colado ha sido una situación que como lo han expresado sus gerentes tiene desangrado al sistema, pues estudios realizados dan mucha que la cifra de personas que ingresan sin pagar el pasaje actualmente es del 30% del total de usuarios. El 15% se cuelan por los torniquetes, el 10% por las entradas para discapacitados y el otro 5% ingresan por las puertas laterales.
Sin embargo, a pesar de que el gobierno nacional anunció que otorgaría 300.000 millones de pesos para cada uno de los sistema de transporte en las ciudad del país, el caso de Bogotá no tendría solución. Según lo que se conoce es que, Transmilenio necesita un billón de pesos para no cerrar y dentro del Plan de Desarrollo Nacional esto no es posible.
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En este sentido, los articulados tendrían los días contamos, ya que si se quiere salvar, la Alcaldía de Bogotá, en cabeza de Claudia López, debe buscar la forma de recolectar esta gran suma de dinero sin depender del gobierno.