En un 30% disminuyeron los accidentes de tránsito, luego de la adopción del cambio de los sentidos viales en las calles 20, 22, 23 y 24 de La Pradera; resultado esperado al no tenerse los llamados flujos viales encontrados sobre todo en las intersecciones que limitaban con las carreras 19 y 21.
“La razón fue motivada por una justificación técnica; para nadie es un secreto que tener flujos encontrados es un hecho generador de accidentalidad tal como se detalla en la carrera 21 en el tramo comprendido entre la calle 21 y carrera 24, donde eran constantes los accidentes por vehículos que hacían maniobras de adelantamientos”, explicó Rodrigo Alberto Perlaza Vidal, director administrativo de Tránsito y Movilidad de Dosquebradas.
Otro factor que se observó fue el inconveniente en los cruces vehiculares, ya que a veces los conductores se fijaban en un solo sentido de la vía donde además los carros tapaban la visual de los conductores, provocando los consabidos accidentes, dijo el funcionario.
En ese sentido, para tranquilidad de la comunidad de La Pradera y Santa Mónica, se realizó un proceso de reorganización de las vías generando flujos en un solo sentido para que sean más seguros; ya que con los cambios en la carrera 21 y 19 denominado par vial, cada una de estas se operará circulando en un solo sentido.
Dato de interés
En el sector de Makro, se realizó una reunión con los comerciantes y la misma comunidad para lograr un equilibrio en el que no se vean afectados los ciudadanos de Santa Mónica y tampoco los comerciantes, tornando el sentido de la calzada auxiliar de la avenida Simón Bolívar ubicada entre el tramo comprendido entre calle 14 y calle 17 para que la vía quede como antes hasta el lugar conocido como señor patata.