Inspección a las obras que se ejecutan en el Cruce de la Cordillera Central, realizó el director nacional de Invias Juan Esteban Gil Chavarría, junto a contratistas y personal de la interventoría con el objetivo de analizar el estado actual del proyecto, luego de aproximadamente un mes de paralizados los trabajos por motivos de orden público.
A través del Invias se llevó a efecto un detallado análisis del estado de cada una de las obras que se construyen actualmente en el Cruce de la Cordillera Central para estructurar el cronograma de acción que permita finalizar el proyecto de forma óptima.
El Cruce de la Cordillera Central, permitirá la conexión eficiente entre el suroccidente y el centro del país, dinamizando la producción y comercialización de productos locales. El proyecto está conformado por 25 túneles, 31 viaductos, 3 intercambiadores viales y 30 km de doble calzada en los que se invierten $2,9 billones.
La inspección se realizó después de la imposibilidad de ingresar al proyecto durante el mes de mayo para trabajar en todas las obras, especialmente en las que por sus características deben ser tratadas de forma constante.
La prohibición del paso se presentó en los dos accesos del cruce, en el sentido Cajamarca-Calarcá y en el de Calarcá-Cajamarca, periodo en el que se registraron 37 eventos a lo largo del proyecto, siendo tres los puntos más afectados en el kilómetro 37 del proyecto, sector de Cinabrios, y el kilómetro 39, sector de Bellavista, ambos en el departamento de Tolima, donde se presentaron deslizamientos; el puente Yarumo Blanco en el Quindío, donde resultaron afectados componentes de la estructura que deben ser analizados por expertos para garantizar el correcto desarrollo de la obra.
El ingeniero Gil Chavarría informó que “Estamos haciendo la visita de verificación a las afectaciones que tuvimos por este mes de bloqueo que nos impidió el ingreso de los materiales, del personal y del combustible para garantizar la terminación del Cruce de la Cordillera Central. Tenemos tres sitios muy graves, en este momento los especialistas están en plena revisión del puente Yarumo Blanco, en el sector del Cinabrio y el de Bellavista, por esto, la obra del Cruce de la Cordillera Central va a tener afectaciones en la fecha de entrega, debido a que en estos tres sitios críticos se han presentado fenómenos asociados al abandono total que tuvo la obra durante este mes y que, sin duda alguna, generó un deterioro, toda vez que la obra no estaba totalmente finalizada”.
Los actos imprevistos alteraron los tiempos estipulados inicialmente para la obra, pues se tenía previsto poner en servicio la totalidad del proyecto en el primer semestre de este año.
Ahora, tras un mes de trabajos paralizados, se realizará un diagnóstico integral para conocer con precisión el panorama del proyecto y realizar los diseños que permitan continuar con las obras.
El director general del instituto aclaró, que el túnel de La Línea, puesto en servicio el 4 de septiembre de 2020, no presenta ningún tipo de afectación y está operando con absoluta normalidad, pues en ese punto se habían logrado finalizar los trabajos en su totalidad.
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