Esta infraestructura permitirá unir dos tramos del viaducto en un sector estratégico de la ciudad, para no interrumpir la movilidad.
La construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá continúa mostrando avances importantes en distintos puntos de la ciudad. Con corte al 6 de agosto de 2025, la obra ya alcanza un 60 % de ejecución, lo cual mantiene la ilusión de los ciudadanos de utilizar pronto este medio de transporte que promete mejorar las condiciones de vida y la movilidad.
Dentro de los múltiples frentes de obra activos que tiene el Metro, uno de los más complejos se desarrolla en el centro de la ciudad: el puente de dovelas sucesivas en la Avenida Caracas con calle 26. Esta infraestructura permitirá unir dos tramos del viaducto en este sector estratégico de la ciudad, para no tener que interrumpir la movilidad en una de las vías más transitadas del centro.
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Obra clave para no interrumpir la movilidad
El puente de la calle 26 se construye en un punto donde la separación entre columnas es mayor a la habitual, lo que representa un reto de ingeniería. En este caso, la distancia entre las columnas ubicadas en la calle 24B y la calle 26 supera los 215 metros, que serán unidos a través de la nueva estructura.
El Metro de Bogotá explicó que esta solución responde a la necesidad de atravesar grandes espacios sin apoyos intermedios. “Es una estructura especial para distancias entre columnas mayores a lo habitual. Se arma por segmentos llamados dovelas, sin columnas intermedias, reduciendo el impacto en el tráfico y en TransMilenio”, puntualizó la entidad.