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«Si no te quieres embarrar te cobran $5000»: Situación en la vía Buenaventura-Cali, por derrumbe

Publicado por
Martha Montoya

El derrumbe en la vía Buenaventura-Cali continúan y las formas de pasar de un lado a otro, se han vuelto pequeño negocio, creativas y hasta desesperadas.

Noticias Valle.

«El que no pasa es porque no quiere», dicen o al menos, así lo ha hecho saber por redes sociales, porque hay toda una tarifa de precios implementados para pasar de un tramo al otro, en medio del derrumbe que cumple más de 24 horas en la vía que comunica a Cali con Buenaventura.

Las condiciones climáticas, han dificultado que avance de la remoción de la tierra que cayó en el sector de los Tubos.

Lo que más llama la atención es la curiosa y arriesgada forma en la que sí o sí, muchos están optando por pasar.

Tarifas para pasar…

Desde Cisneros pueden tomar un carpati, el cual deja a pocos metros del derrumbe por un costo de 6 mil pesos.

Y, si tienes problemas para «no embarrarte en medio del lodo», la cargada vale 5 mil pesos.

Una vez, las personas llegan al lugar del derrumbe, te ofrecen de todo tipo de transporte para llevarte a Cisneros, Loboguerrero o Dagua.

 Cisneros, te cobran $5000
 Loboguerrero, te sale en 10000
 Dagua, va hasta los 15000

Desde cualquiera de estos puntos, pueden tomar transporte directo hacia la ciudad de Cali.

De acuerdo al testimonio de un usuario en la red social de Facebook, él realizo el viaje llegando hasta Dagua y tomo un pirata que le cobro solo 12000.

Le puede interesar: La neblina que cubrió Cali y el área metropolitana: inestabilidad en el clima y sistemas de baja presión

Al llegar a Dagua, tomo uno de los buses que sale para Cali por un valor de $9000, durante toda la travesía a pesar del derrumbe, para llegar a Cali le costó $33000.

Es una de las formas que, aunque es arriesgada, muchos toman porque que tienen diligencias que cumplira

Sin embargo, las autoridades advierten que sigue lloviendo y la zona es de riesgo, que se atiendan las recomendaciones.

La emergencia:

 

 

 

 

 

 

 

 

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Martha Montoya

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