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«Nos hicieron un daño grandísimo», la queja de usuarios de la ruta P21A del MIO que «ya no va a San Nicolás»

Publicado por
Martha Montoya

Estudiantes de colegios ubicados en este sector de la ciudad, reportan «somos los más afectados» por el «ajustes a su plan de servicio de operación». Un ejemplo claro la ruta la P21A.

Noticias Cali.

El servicio Masivo Integrado de Occidente MIO en Cali, ha estado rodeado de polémicas, críticas y llamados de atención por parte de los usuarios que a diario sufren cuando necesitan hacer uso del mismo. Durante los últimos días por ejemplo, desde MetroCali han estado realizando varios cambios y «ajustes a su plan de servicio de operación», así como de uno que otra ruta.

En los que se destacan variaciones en la P52D, A13A, A65, A17F, A13D, A44A y sobre todo con la P21A.

«Nos hicieron un daño grandísimo»

Ha sido justamente esa la queja de los usuarios de la ruta P21A, quienes a través de comentarios en redes sociales y diferentes quejas enviadas a este portal, han manifestado su incomodidad por el cambio realizado por parte de MetroCali.

De hecho han reportado que los más afectados han sido estudiantes que se movilizan desde el sur de la ciudad hasta colegios del barrio San Nicolás.

Facebook al medio TuBarco

En uno de los casos por ejemplo, un estudiante manifestó que vivía en Jamundí, pero que con los cambios de la P21A, los han afectado enormemente.

«Me desplazó todos los días hasta el centro…pero hoy me encuentro con que Metrocali quitó el recorrido completo de la P21A que cubre una ruta muy grande para estudiantes».
«Ahora solo llega hasta Versalles y no hasta Comfandi»
«Para devolvernos pusieron una ruta que no va hasta Jardín Plaza, todo lo contrario, va a algunos barrios peligrosos y se devuelve»…»Nos perjudicaron terriblemente», dijo.

Ajustaron 7 rutas

Los cambios se empezaron a realizar desde el pasado sábado 17 de junio y en su momento, Óscar Morán, jefe de Servicio al Cliente y Mercadeo de Metro Cali, indicó lo siguiente:

“Vamos a tener ajustes por temas de conectividad mejorando la orientación de los usuarios en estaciones como Universidades, Buitrera y en terminales importantes del Sistema como lo son Simón Bolívar, Paso del Comercio, Aguablanca y la estación Calipso”.

Añadió que las rutas modificadas era:

P21A
P52D
A13A
A65
A17F
A13D
A44A

La ruta P21A

En días hábiles, extiende su recorrido hasta la Av. 3N con calle 34 y regresa por el corredor troncal. Deja de atender el sector de San Nicolás, que será cubierto por la nueva ruta A01B. La ruta P21A atiende las estaciones Torre de Cali, Versalles, Centro, San Pascual, Cien Palos y Primitivo, así como las paradas frente a la Terminal de Transportes y la Antigua Clínica de SaludCoop.

La ruta P52D

Ha sido modificada para ampliar su cobertura en el sector de Ciudad Córdoba, el Vallado y Ciudad Córdoba Reservado. Se aprovecha la mejora de la infraestructura vial para acceder a la Carrera 50 desde la Av. Ciudad Cali, retomando el antiguo recorrido de la ruta en esta zona. El nuevo recorrido de la ruta P52D incluye la Calle 46, Carrera 41B, Calle 48, Carrera 39, Avenida Ciudad de Cali, Carrera 50 y Carrera 46. Luego su recorrido habitual hacia el centro y la Terminal de Transportes.

Ruta A13A

Se ajusta su recorrido en el sector del Lili para seguir recto por la carrera 99 hasta la Calle 48, aprovechando el giro a la izquierda en esa intersección. Este cambio permite reducir la distancia y el tiempo de viaje de la ruta, dejando de atender ciertos tramos de la Carrera 98, Calle 50 y Carrera 99.

Ruta A65

Terminal Simón Bolívar – Ciudad Córdoba – Llano Verde A la ruta A65 se le ajusta su recorrido para atender el corredor de la Carrera 50 y el sector de Morichal. Por tanto, el nuevo recorrido de la ruta A65 es el siguiente: una vez la ruta atiende la parada en la Terminal Simón Bolívar, toma la Calle 25 – Carrera 50 – Calle 48 – Carrera 46, Calle 54 – Carrera 42B – Calle 56C – Carrera 46 – Calle 57 – Carrera 49D – Calle 55ª – Carrera 48B – Calle 54 (Av, Ciudad de Cali) – Carrera 46 – Calle 48 – Calle 50 – Continua por la Calle 25 por el solo bus, hasta llegar nuevamente a la Terminal Simón Bolívar donde finaliza su recorrido.

La ruta A17F 

Sufre un ajuste en su recorrido en el sector de Vivero, aprovechando la habilitación de la Carrera 108 y la Calle 60ª. Con este cambio, la ruta ya no tendrá que realizar una maniobra forzada de retorno en la Calle 60B, sino que seguirá su recorrido por la Carrera 108 y la Calle 60A antes de volver a la Carrera 109 y continuar hacia la Estación Universidades. Se agrega una parada en la Carrera 108 entre las Calles 60B y 60ª. Además, se ajusta el horario de la ruta, que ahora opera durante todo el día de lunes a domingo, cubriendo los sectores de Cachipay y Caracolí.

Ruta A13D

Se ve obligada a modificar su recorrido en el sector de Ciudad Meléndez. Ahora, después de atender la parada en la Calle 53 con Carrera 99, la ruta toma el giro a la derecha por la Carrera 98C y luego continúa por la Calle 55 en dirección sur a norte. Luego, gira por la Carrera 96 y la Calle 53 para retomar su recorrido por la Carrera 99 hacia la Estación Universidades. Todas las paradas se mantienen, ubicadas en el sentido de su nuevo recorrido en la acera de enfrente a las anteriores.

Los domingos, debido a la ciclovía en la carrera 25 entre la Calle 93 y la Calle 112 en sentido norte a sur, la ruta A44A realizará un desvío entre las 7:00 a.m. y las 2:00 p.m. en el siguiente sentido:

Sentido Norte a Sur: Después de atender la Terminal Andrés, la ruta continuará por la Carrera 23 hasta la Calle 112, donde girará a la derecha y seguirá su recorrido normal.
Se formaliza en la plataforma tecnológica el desvío implementado en la ruta A63 desde el 23 de marzo de 2023. Este desvío se debe a la habilitación del giro a la izquierda en la Carrera 86 con Calle 48, lo que ha llevado a dejar de atender el tramo de la Carrera 86 entre las Calles 48 y 50.

Ruta nueva 

La ruta A01B, recientemente incorporada al sistema MIO, tiene como objetivo cubrir el sector de San Nicolás y establecer conexiones con los corredores troncales de Aguablanca, Calle 15 y Av. Las Américas. Operando con buses tipo padrón, la ruta atiende diferentes estaciones y paradas estratégicas a lo largo de su recorrido.

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Martha Montoya

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