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Los trancones en Cali: puntos sin semáforos, sin agentes de tránsito, puente de la Ciudad de Cali el más afectado

Publicado por
Martha Montoya

“Ese puente (en la Ciudad de Cali) es así todos los días, ya que como siempre cuando hacen un puente, le colocan a este el final, este semáforo no dura nada”, se quejan los conductores.

Noticias Cali.

Mientras el sentido sur-norte estaba prácticamente vacío, el trancón en el sentido norte-sur, duró horas entre la tarde y la noche de este martes, y es una situación frecuente en la Avenida Ciudad de Cali.

Es el tramo de la continuidad que ha tenido esta vía que comunica el oriente con el sur de Cali.

“En ese puente siempre es así”, se quejó uno de los conductores.

Cientos de vehículos en la Ciudad de Cali, algunos  tardaron una hora para cruzar un tramo corto de esta arteria vial.

“Ese puente es así todos los días, ya que como siempre cuando hacen un puente, le colocan a este el final, este semáforo no dura nada como la mayoría. Deben durar mínimo 60″ para que fluyan los carros, o no colocar y hacer verdaderos puentes”, es una de los reclamos.

Mientras está la discusión por los arreglos a las fotomultas en la ciudad, muchos reclaman que se implementen operativos en los puntos más críticos a donde ha vuelto la congestión.

Falta de semáforos

Hay varios cruces semaforizados afectados por los daños tras las protestas del paro nacional entre abril y junio.

La Secretaría de Movilidad informa que sí ha implementado un plan de manejo de tráfico, recorriendo diferentes puntos. En efecto, hay varias zonas donde se ve a los agente regulando el paso vehícular y peatonal.

Sin embargo, hay varios puntos críticos, especialmente después de las 6 de la tarde. Y piden presencia y apoyo en:

Carrera 39 con 26
Autopista Simón Bolívar con Carrera 1D “no tiene semáforos”.
Avenida Ciudad de Cali con Carrera 1D
En la 16 con 81, constantes fallas del semáforo
Calle 44 con Transversal 29 “hace falta control”.
En el sector La Luna “al no tener semáforos se pone muy riesgoso el paso vehícular y peatonal, después de las 6 p.m. no hay agentes de tránsito regulando el tráfico ni protegiendo la vida”.

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Martha Montoya

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