El estado de la malla vial en Cali es evidente, los ciudadanos que son los que lo viven día a día no se aguantaron y le reclamaron al secretario de Infraestructura de Cali por la «poca gestión», como algunos han señalado.
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Durante la plenaria en el Concejo de Cali, Néstor Martínez, secretario de Infraestructura distrital, fue citado para dar una rendición de cuentas sobre los procesos del mejoramiento de la malla vial en Cali.
Otra alcaldía que está cerca de terminar su período, y a la fecha, «se ve difícil que cumplan todo el plan de intervención presentado», señalaron en el Concejo.
En medio de la exposición el secretario, informó que la alcaldía distrital se propuso la recuperación de 400 km, de los cuales únicamente 238 km se han intervenido.
De los 2.591 km de malla urbana en Cali, actualmente cerca de 524 km se encuentran en un mal estado.
Únicamente, 1.405 km de las vías se encuentran regulares, mientras 646 km están en buen estado.
Lo números han generado molestia, y en redes sociales reaccionaron ante la situación. Dicha plenaria se hizo transmisión.
«Pura carreta», comentaron usuarios.
Habitantes de las comunas 5, 6, 7, 8, 10, 17 y 18 comenzaron a reportar sus problemas sobre la red asfáltica.
Estos comentarios comenzaron a tener repercusión en los cuestionamientos de algunos concejales.
Estas, fueron algunas de las quejas presentadas:
Según la concejala María Isabel Moreno, el mal estado de la malla vial representa «un 74%».
De la misma forma dicen que hay que revisar la malla vial de los perímetros urbanos, «porque si aquí es grave, no quiere imaginar cómo están los corregimientos».
Una de las preocupaciones más grandes que existen, es que hay poca financiación para la rehabilitación de las vías en mal estado.
Se tenían $110 mil millones de ejecución, de los cuales solamente $75 mil millones se han ejecutado.
“Esta Administración ya termina, pero se necesita conocer nuevas fuentes de financiación que respondan a la atención de los 2.935 kilómetros que componen la malla vial urbana y rural de Cali”, dijo en su momento Ana Erazo concejala de Cali.
Por su parte el concejal Roberto Zamudio propuso “pensar por ejemplo en peajes urbanos; la valorización; la Plusvalía, por ejemplo”.
El debate sobre las vías en Cali sigue, y no es nuevo.
Lleva años con deterioro, planes de intervención: desde bacheos hasta obras de corazón, pasando así de alcalde en alcalde.
Las últimas administraciones no han podido cumplir con sus planes de mejora.
En debate a la Secretaria de Infraestructura presentamos una herramienta digital para ayudar al ciudadano a que denuncie las problemáticas que lo aquejan, próximamente será de gran utilidad para la ciudad. pic.twitter.com/2xhuZ8BUFS
— Roberto Ortiz (@robertoortizu) April 11, 2023
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