¿Buses y busetas urbanas en Cali, podrían volver con todas las rutas?, así lo plantea Metrocali

Con el Proyecto 180 del Plan Salvamento para el MIO en Cali, entrarían a operar algunas busetas urbanas de la ciudad, así lo contempla uno de los artículos del Plan Integral de Movilidad Urbana.

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El secretario de Movilidad de Cali, William Vallejo, explicó que el regreso de buses y busetas, tendría efecto en zonas hasta donde el MIO, actualmente, «no tiene capacidad de prestar su servicio».

La propuesta ha sido muy bien recibida por algunos ciudadanos, hay quienes afirman que, «ojalá sea así».

Con esta medida se cubrirían temas de agilidad y trasbordos, que tienen a muchos caleños agobiados.

Dado que el MIO buscaba reducir temas de impacto ambiental, el reingreso de estas busetas urbanas, piensan otros, «sería volver al pasado».

Hay quienes esta medida les deja muchas dudas, por ejemplo a los operadores.

Uno de ellos Blanco y Negro Masivo, que asegura no estar en contra de esto, pero reclama pagos que les deben.

«cómo van a decir que el MIO no funciona cuando el mismo Metrocali inhabilita flotas y adeudan casi $80 mil millones a los operadores», dijo el gerente de Blanco y Negro Masivo.

Sin embargo, las posturas están sentadas, algunas muy radicales, otras en cambio, piensan que, «no hay que pensar en cuál de los dos servicios es mejor, sino, en que ambos sirvan verdaderamente a la ciudadanía».

A este diálogo ciudadano le suman que en Cali, ya se ha implementado este tipo de operatividad, basta con ver en sectores como Siloé, comuna 20 de Cali.

Allá ya se había implementado el transporte con ‘gualas’, en un breve reemplazo con el MIO cable, que además, sigue sin funcionar.

Muchos lo ven como la oportunidad perfecta para que «el MIO entre a los barrios aledaños», o incluso algunos corregimientos que deberían ser también tenidos en cuenta, como se suponía en un principio, todo con ayuda de las busetas urbanas.

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