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Revelan nueva estación de TransMilenio en el sur de Bogotá

Publicado por
Pedro Morales

El sur de Bogotá estrenará nueva estación de TransMilenio que mejorará la movilidad en la ciudad.

El proyecto de la Extensión Troncal Caracas Sur sigue avanzando a buen ritmo, y recientemente se completó una de las obras más esperadas: la instalación del nuevo puente peatonal en Molinos. Esta estructura, que ya está en funcionamiento, promete transformar la movilidad de peatones y ciclistas en la zona, proporcionando un acceso más seguro y directo entre la estación Molinos y sus alrededores.

Puede ver: Nuevo puente de Molinos beneficiará a todos los vecinos: Ya está casi listo

El nuevo puente peatonal es solo una parte de un conjunto de obras que están en marcha como parte del proyecto de extensión de la Troncal Caracas Sur. Este ambicioso proyecto, que abarca 4,2 kilómetros de recorrido, se extiende desde la carrera décima en Molinos hasta la calle 68 Sur, culminando en el Portal de Usme.

La iniciativa está diseñada para mejorar la movilidad en el sur de Bogotá, beneficiando especialmente a las localidades de Tunjuelito, Rafael Uribe Uribe y Usme, áreas que históricamente han enfrentado grandes desafíos en términos de transporte y conectividad.

El puente peatonal de Molinos, que fue inaugurado el pasado 6 de agosto, es una muestra del compromiso del Distrito con la mejora de la infraestructura en estas zonas. Antes de la construcción de este puente, los peatones y ciclistas de la zona debían lidiar con condiciones de tránsito poco seguras, en un entorno donde el transporte público y el tráfico mixto competían por el mismo espacio, generando congestionamientos y situaciones peligrosas.

Mejoras significativas en la infraestructura vial

Uno de los problemas más críticos que enfrentaba la Troncal Caracas Sur era la falta de carriles suficientes para el transporte público. Anteriormente, la vía contaba con solo un carril en cada sentido, lo que obligaba a los buses de TransMilenio a compartir espacio con vehículos particulares, taxis, motos y rutas del SITP, provocando embotellamientos frecuentes. Esta situación no solo afectaba la eficiencia del sistema de transporte, sino que también generaba un alto riesgo para peatones y ciclistas.

Con las obras de extensión, la Troncal Caracas Sur está siendo transformada para incluir dos carriles exclusivos para TransMilenio y dos carriles mixtos en cada sentido. Además, se han incorporado aceras y una ciclorruta a lo largo de todo el trayecto, lo que mejora considerablemente las condiciones de movilidad para todos los actores viales. Estas mejoras no solo agilizarán el tránsito, sino que también proporcionarán un espacio público más seguro y accesible, con un área de aproximadamente 63,000 m² de espacio público renovado, incluyendo senderos peatonales y plazoletas.

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Pedro Morales

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