Petro señala que predios fueron adquiridos sin estudios del metro de Bogotá

El mandatario reiteró que al hacerlo de forma subterránea, se valorizan todos los predios del Distrito.

El presidente Gustavo Petro continúa atizando la polémica en torno a la construcción y avance del metro de Bogotá. Ahora advirtió que “se evidencia cómo compraron predios sin tener estudios de diseño”.

“Al subterranizar se valorizan todos los predios, incluidos los expropiados por el Distrito. No hay detrimento sino enriquecimiento patrimonial”, dijo Petro a través de su cuenta en Twitter.

El mandatario aseguró que en los pliegos para licitar el metro, el “contrato presentado jamás obligo en su objeto al metro elevado, la cláusula la agregaron después, por tanto, la modificación del contrato es absolutamente viable, tal como se hizo con el aeropuerto del Dorado”.

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Manifestó que la “modificación” del objeto del contrato de la minuta presentada en los pliegos es ara licitación es una irregularidad investigable”, al tiempo que agregó que “lo mismo que el pago de comisiones de 11.000 millones de pesos sin fundamento comprobable”.

Frente a su visita a China, Petro indicó que ha recibido “invitación del gobierno Chino para dialogar sobre sus obras en Colombia y establecer el futuro de nuestras relaciones estatales y sociales… la Sociedad Colombiana de Ingenieros asesorará en todo momento al ministerio de Transporte”.

Que Bogotá tenga un metro poderoso en favor de las mujeres, de toda la población trabajadora y estudiantil no es un chantaje.

Ofrecí financiar completamente con recursos de la nación la subterranización de la parte mas activa de la primera linea, eso no es un chantaje

— Gustavo Petro (@petrogustavo) February 6, 2023

“Del gobierno de Duque existen unas vigencias futuras por 12 billones de pesos para la primera línea del metro. Eso no es suficiente dado el salto de la tasa de cambio”, dijo Petro.

Añadió en otro mensaje que es ”necesario el diálogo entre la alcaldía y la nación para asegurar la continuidad de la obra”.

Insistió que hoy “no se han entregado los estudios definitivos del metro elevado, no es cierto que se estén realizando obras directamente del metro”.

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Petro concluyó que las obras complementarias que se realizan “hoy son importantes, traslado de redes, patio taller, pero aún no empieza la construcción”.