Estas obras se esperan que se entreguen en el menor tiempo posible.
El Concejo de Bogotá aprobó recientemente el Plan Distrital de Desarrollo presentado por el alcalde Carlos Fernando Galán, en medio de la polémica por varios proyectos de infraestructura que fueron modificados, como la extensión de la Primera Línea del Metro de Bogotá hasta la Calle 100 y la construcción de la nueva vía ALO Norte.
Aunque la anterior administración, encabezada por Claudia López, concretó diversas obras de movilidad, el actual gobierno de Galán espera que todas estas obras se ejecuten a cabalidad para mejorar la movilidad de los ciudadanos.
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El IDU centrará sus esfuerzos en más de 100 proyectos de infraestructura, priorizando la disponibilidad presupuestal. Entre estos proyectos destacan andenes, mejoras en la malla vial, puentes vehiculares y peatonales, ciclorrutas, y más, para que la ciudadanía experimente una movilidad más rápida.
El objetivo principal de Galán es que estas importantes obras avancen lo más rápido posible para mejorar el flujo de movilidad en la capital del país.
Uno de los proyectos más destacados es la puesta en funcionamiento del cable aéreo en San Cristóbal, cuya construcción ya está avanzada y ayudará a conectar lugares de difícil acceso con los portales de Transmilenio, mejorando así la movilización. Cabe recordar que el cable aéreo de Ciudad Bolívar ya está en operación.
Dentro de los proyectos prioritarios del gobierno de Galán está la entrega de obras en troncales de Transmilenio. Se espera la infraestructura necesaria para abrir las estaciones pendientes y comenzar la circulación de nuevas rutas, especialmente en la Avenida 68 y Avenida Ciudad de Cali.
Por otra parte, la Avenida Longitudinal de Occidente tendrá un tramo norte de 6.8 kilómetros, que generará una comunicación occidental desde la Calle 153 hasta el municipio de Soacha, siendo esta una de las mayores prioridades durante los próximos años.
El Metro de Bogotá se extenderá hasta la Calle 100, añadiendo más de tres kilómetros desde la Calle 80 hasta la Calle 108, con un total de 19 estaciones. Se espera que esta importante obra esté lista para 2028.
Por último, el corredor verde por la Carrera Séptima se dividirá en dos tramos: uno desde la Calle 24 hasta la 99 y otro desde la Calle 99 hasta la 200.
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Además, Bogotá contará con una estación de la obra del Regiotram de Occidente, que conectará la capital con algunos municipios de Cundinamarca.
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