Piden investigar posibles actos de corrupción en el proyecto Avenida Los Colibríes

El representante Alejandro García solicita a la Contraloría General de la República hacer una Intervención Funcional Excepcional a la ejecución de las obras de la Avenida de los Colibríes.

El Representante hizo un llamado a los entes de control para adelantar las investigaciones a las que haya lugar e investigar posibles actos de corrupción.

Presuntamente se dio por terminado el contrato de la Fase I sin que se haya entregado la totalidad de las obras contratadas, a pesar de que se hizo una adición presupuestal de cerca del 64% del valor inicial del contrato.

Desde agosto de 2023 el Representante García denunció la baja ejecución del proyecto, los evidentes
retrasos y el riesgo de no culminación de la obra.

Pereira. Ante el poco avance de los entes de control territoriales, encargados de hacer seguimiento a la ejecución de los recursos destinados para la construcción de la Avenida de los Colibríes en Pereira, Risaralda, el Representante a la Cámara por dicho departamento, Alejandro García Ríos, presentó a la Comisión VI de la Cámara de Representantes una propuesta para solicitar a la Contraloría General de la República (CGR) asumir, a través de una Intervención Funcional Excepcional, la investigación por los presuntos manejos irregulares de cerca de 50.000 millones de pesos, provenientes de recursos públicos, en la construcción del que es considerado el proyecto de infraestructura vial más importante del municipio, propuesta que fue aprobada por unanimidad en dicha célula legislativa.

Según afirma el parlamentario, la falta de documentos que permitan determinar las razones por las que se extendieron los plazos en la entrega de las obras, que debía hacerse a finales de 2023, hasta el 15 de marzo de 2024, las adiciones en cerca del 64% al valor inicial y la falta de evidencia de algún soporte o declaración que haya puesto fin al contrato y de la correspondiente acta de liquidación, conllevaron a que exista una ausencia de control fiscal al desarrollo y cumplimiento del contrato.

El Representante García señaló que “hace más de un año venimos lanzando alertas frente al proyecto por varias razones: las adiciones presupuestales que se le hicieron a la obra, los retrasos que eran evidentes y, lo más preocupante, que se haya terminado el contrato de la Fase I sin que se haya entregado la totalidad de las obras contratadas, a pesar de que se hizo una adición presupuestal de cerca del 64% del valor del contrato. Por lo cual, hacemos un llamado a la Contraloría, a la Fiscalía y a la Procuraduría para que adelanten las investigaciones. Son los órganos de control y la rama judicial quienes deben hacerle
seguimiento, no pueden quedarse impávidos frente a esta situación”.

Según manifestó García Ríos, la veeduría Vigía Cívica le había solicitado a la Contraloría Municipal hacerle control a la ejecución de los recursos municipales que fueron destinados para la construcción de la Avenida de los Colibríes, pero el ente de control no avanzó en las indagaciones preliminares, por lo que, a raíz de la falta de resultados por parte de dicho organismo de control, “nosotros como congresistas tenemos la facultad de pedirle a la Contraloría General que asuma las investigaciones pertinentes. No podemos permitir que esto se convierta en un elefante blanco para Pereira”.

Entre los argumentos expuestos por el congresista para solicitar la intervención de la CGR también está el hecho de que el contrato de la referencia, No. 4812 de 2021, para la construcción de la primera fase de conexión Avenida las Américas, zona de expansión occidental, denominada Avenida de los Colibríes fue firmado el 22 de septiembre de 2021, por un valor de $31.862 millones con un anticipo de $12.745 millones, equivalentes al 40%, con el que el contratista, Consorcio Prosperidad Vial Cerritos, debía efectuar la gestión predial, que comprende la negociación y compra de los predios necesarios para desarrollar la obra, las partes convinieron la adición No. 1 por la suma $16.000 millones en julio de 2023, a la que se sumó la adición No. 2 por $4.300 millones en octubre de 2023. Aún con los retrasos y las adiciones anteriores, en enero de este año, el contratista señaló que se necesitaba una nueva adición de recursos, esta vez por $13.000 millones, para terminar la obra.

Vale la pena recordar que, tras visitar las obras del proyecto el pasado 14 de marzo, el Representante García denunció que para ese momento a la obra le faltaban los últimos 500 metros, de los 3,4 kilómetros que debían ser intervenidos en la primera fase, y la falta de pavimentación en algunos tramos.

Señaló, además, la ausencia de elementos claves como la iluminación, las barandas de seguridad para los peatones y advirtió sobre los retrasos en las obras de urbanismo, por lo que nuevamente reiteró su llamado al alcalde para que garantice la culminación de las obras correspondientes a la Fase I, la construcción de la Fase II, la entrega a satisfacción de las mismas y le solicitó darles trámite a las denuncias para que se investigue a los responsables de que las obras de la Fase I no se hayan culminado a tiempo y a cabalidad, pese a las adiciones y retrasos presentados.

“Mi llamado es a los entes de control para que atiendan con urgencia el proceso fiscal, disciplinario y/o judicial al que haya lugar. Acá estamos frente al que podría ser uno de los hechos de corrupción más grandes que se han presentado en Pereira en los últimos años y se debe llegar al fondo para identificar a los responsables de que a estas alturas este proyecto no esté terminado y dispuesto para el uso de los pereiranos”, puntualizó García Ríos.

Recordemos que la primera fase de la Avenida de los Colibríes tenía que ser finalizada en noviembre de 2023, por lo que se suponía que para estas alturas los pereiranos ya deberían estar haciendo uso de este corredor vial. Según manifestó el parlamentario, los retrasos en las obras, los problemas en la contratación, la falta de planeación, entre otras tantas fallas generaron que actualmente sea una obra inconclusa, pese a los retrasos y las adiciones de recursos.