Peajes de las Autopistas del Café no tendrán aumento de sus tarifas

El Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunciaron hace unos pocos días el ajuste en la tarifa de peajes para vehículos que circulen por las vías del territorio nacional a partir de este jueves, 1 de agosto.

Según un borrador de resolución publicado por el Ministerio de Transporte, el incremento es de un un 4,64% para todos los vehículos que transiten por las distintas vías.

Sin embargo, hasta hoy muchos colombianos tenían la duda si aquellos peajes a cargo de Autopistas del Café que se encuentran ubicados en los departamentos de Caldas y Risaralda, también iban a tener un aumento en sus tarifas. Según lo que informó la concesión, dichos peajes no van a tener incrementos en lo que resta de 2024, ya que en estos no se aplica el Decreto 050 de 2023 ni la nueva resolución sobre incremento de tarifas emitida por el Gobierno Nacional.

“Los peajes a cargo de Autopistas del Café, continuarán con los ajustes habituales, que son los pactados en el contrato y se hacen en enero de cada año, una vez el DANE publica el Índice de Precios al Consumidor (IPC)”, indicó al respecto la entidad.

Así quedan las nuevas tarifas de los peajes en Colombia desde este jueves 1 de agosto
Arcabuco (Boyacá) $10.900
Bicentenario (Cundinamarca) $11.800
Túnel La Línea Tolima $11.100
Túnel La Línea Quindío $11.100
Caño (Nariño) $13.300
Carimagua (Córdoba) $16.000
Los Llanos (Antioquia) $11.100
Toro (Valle del Cauca) $10.900
Casablanca (Cundinamarca) $10.800
Curitiba (Santander) $10.800
Platanal (Cesar) $10.500
La Parada (Norte de Santander) $2.600.

Peaje de la ANI
Copacabana (Antioquia) $17.600
Las Palmas (Antioquia) $12.800
Mutatá (Antioquia) $16.600
La Pintada (Antioquia) $17.000
Aburrá (Antioquia) $21.200
Puerto Colombia (Atlántico) $18.000
Galapa (Atlántico) $12.500
Sabanagrande (Atlántico) $12.500
Marahuaco (Bolívar) $19.300
Bayunca (Bolívar) $11.800
San Luis de Gaceno (Boyacá) $19.200

El incremento en el valor de los peajes afectará el valor total de los de los costos operacionales de transporte, lo más probable es que con el tiempo se evidencian aumentos en productos que llegan al consumidor, como la canasta familiar, aseguran los transportadores.

Pese a las afectaciones que traerá esta medida, el vicepresidente de Fedetranscarga, aseguró que el aumento es necesario, pues de no realizarse, las repercusiones económicas en el país podrían ser mayores.