El Instituto Nacional de Vías (INVÍAS) socializó los recursos que se invierten en los proyectos viales del Quindío. Así, hoy la comunidad, gremios económicos, gobernador, los alcaldes de Armenia y Salento pudieron conocer los avances de 3 proyectos: un intercambiador en la variante Calarcá – Circasia, la cicloruta del corredor Armenia – Aeropuerto El Edén y el mejoramiento de la calzada derecha (sentido sur – norte) del corredor Malibú – Tres Esquinas.
El director general del INVÍAS, Juan Esteban Gil, indicó: “El 15 de marzo de 2022 iniciarán las obras del intercambiador de Chagualá, que impacta la transitabilidad de la avenida Centenario y la conexión con la autopista del Café, que comunica a la ciudad de Pereira, en Risaralda. Realizamos este acercamiento con los habitantes de la región, propietarios de predios, comercio local, gobernador y los alcaldes para resolver dudas y garantizar que en este mes se adquieran los predios y se inicien las obras que están previstas terminar en el primer semestre del año. Las obras de Malibú – Tres Esquinas y la terminación de la cicloruta también están en plena ejecución”.
Respecto al intercambiador en Chagualá de la variante Calarcá – Circasia, en una primera etapa la entidad determinó que esta obra tendrá un diámetro interno de 60 metros con una calzada de 12 metros de ancho, accesos a la entrada y salida de la variante, a la avenida Centenario, a la vía de la vereda San Juan de Carolina y a la vía que conecta a la autopista del Café. Además, se realizarán actividades de mantenimiento del corredor y la señalización horizontal y vertical.
La entidad trabajará a la vez en la terminación de 800 metros de la cicloruta en la vía Armenia – Aeropuerto El Edén, en la realización de los diseños del retorno, en la terminación del separador central de 500 metros y en la implementación de la iluminación solar para mejorar la seguridad vial. Por último, como parte de las actividades de mantenimiento de la calzada derecha (sentido sur – norte) del corredor Malibú – Tres Esquinas, se han llevado a cabo la construcción de 364 m2 de pavimento rígido y 130 m de hidráulico, la excavación de 450 metros y la instalación del sistema de alcantarillado pluvial.
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