El mercado mundial de la gasolina sigue experimentando cambios significativos en su demanda tras los años de la pandemia de covid-19. Aunque las proyecciones indican un crecimiento sostenido hasta 2035, este será moderado, con un incremento de apenas 2.85% para 2030. Posteriormente, el mercado alcanzará un techo de 29 millones de barriles diarios (MB/D) en 2040, para luego mostrar un crecimiento negativo hacia 2045.
En este contexto, el comportamiento del parque automotor también refleja cambios relevantes. Mientras que se espera un crecimiento del 2% para los autos en 2025, los camiones muestran un panorama más dinámico, con un aumento proyectado del 4%, impulsado por el desarrollo de infraestructura en economías emergentes.
Dinámica local: el impacto en Armenia
Las ventas de gasolina, tanto corriente como extra, han presentado fluctuaciones significativas en los últimos años. En 2021, registraron un aumento impulsado por la recuperación de la demanda tras el impacto inicial de la pandemia. Sin embargo, en 2022, el crecimiento de la gasolina corriente fue más moderado, alcanzando un 4.63%. Para 2023, este crecimiento se redujo aún más, llegando apenas al 0.22%, un comportamiento atribuido en gran parte al incremento en los precios de los combustibles impulsado por las políticas del gobierno de Gustavo Petro.
Se estima que en 2024 las ventas de gasolina corriente podrían experimentar una contracción, con una proyección de decrecimiento entre el -5.0% y el -4.5%, aunque esto dependerá de una posible recuperación en el cuarto trimestre del año.
En la ciudad de Armenia, el efecto de estas tendencias globales se refleja en el recaudo de la sobretasa a la gasolina, que ha sido impactado por una disminución en el consumo. Para el período de enero a octubre de 2024, el municipio ha recaudado 16,925 millones de pesos y proyecta alcanzar los 20,219 millones para el cierre del año, lo que representa un crecimiento marginal del 0.46% frente a 2023.
Este menor nivel de consumo obedece, en gran parte, al aumento en los precios de la gasolina y a la estrechez económica de los hogares, factores que han reducido la frecuencia de viajes y los kilómetros recorridos por los ciudadanos. Además, esta contracción en el consumo tiene un efecto dominó sobre sectores como el turismo, la hotelería, los restaurantes y los bares, que ven disminuida su actividad debido a la reducción en la movilidad de los habitantes y turistas.
Gasolina extra: un comportamiento volátil
El comportamiento de la gasolina extra ha sido particularmente inestable. Después de un aumento notable del 58.48% en 2021, experimentó caídas consecutivas en 2022 (-37.73%) y 2023 (-16.33%). No obstante, se espera una recuperación con un crecimiento estimado del 36% para 2024, lo que podría aliviar parcialmente los ingresos por sobretasa en ciudades como Armenia.
Proyecciones para 2025
Para el próximo año, el recaudo de la sobretasa en Armenia se espera que crezca un modesto 2%, en línea con la mejora de las condiciones económicas tanto a nivel nacional como regional. Este incremento dependerá en gran medida de la recuperación del poder adquisitivo de los hogares y de la estabilización del precio de los combustibles.
El monitoreo continuo de estas rentas será clave para garantizar una adecuada planificación presupuestal, especialmente en un contexto donde los retos económicos globales y locales están cada vez más interconectados.
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