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¡Ojo a los cambios que podría tener el Soat este año!

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Gabriel Zapata

La evasión es la principal problemática del Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito en el momento. Sólo 47 % de los dueños de vehículos lo poseen./ FOTO: ARCHIVO Q’HUBO

El ministro de transporte, Guillermo Reyes, ha manifestado que se vienen estudiando algunas medidas para modificar el Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito (Soat), con la intención de mejorar el recaudo y la cobertura.

De acuerdo a la Federación de Aseguradores Colombianos, el 47 % de los vehículos que transitan en el país no tienen este seguro que cubre los daños ante una eventual emergencia.

Uno de los principales escenarios a los que se enfrenta el gobierno es el alto índice de evasión, pues muchas aseguradoras presentan un gran déficit, lo que está desfinanciando el sistema. Por esto, el gobierno busca agravar las sanciones que podrían ir desde la inhabilidad para realizar trámites como comprar vehículos nuevos y cambiar placas o colores del automotor, hasta la inmovilización del mismo.

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Además, los precios tendrían modificación: podrían oscilar entre $ 200 mil y un poco menos de $ 1,6 millones de pesos, dependiendo también de cada compañías aseguradora.

Estas modificaciones aún se encuentran en etapa de estudio por parte de expertos y el gremio del transporte.

Cuidado con los fraudes en la compra del Soat

En los últimos días se ha presentando escasez de este seguro en algunas partes del país como la Costa Atlántica y el occidente del país, por lo que algunas personas inescrupulosas se han aprovechado para estafar a los usuarios desesperados por conseguir el documento.

A través de redes sociales se han documentado dos casos en la ciudad de Cali:

En el primero, un hombre descubrió, en pleno retén de la policía, que el Soat que tenía era falso:

De acuerdo al testimonio, desde la supuesta página oficial de la aseguradora lo direccionaron a un número de WhatsApp, en el que le solicitaron que enviara el dinero a una cuenta de ahorros a nombre de un tercero. Cuando le enviaron el documento, se dio cuenta que la cédula que estaba escrita no era la suya e intentó comunicarse para corregir el error, pero nunca tuvo respuesta.

En otro caso, también en la misma ciudad, un hombre realizó el pago de este seguro, pero jamás volvieron a responderle después de eso.

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De acuerdo al ministro Reyes, este es otro de los puntos a tratar en los cambios del Soat para evitar la expedición de pólizas falsas o por parte de empresas fantasmas. Ya se han detectado varias fachadas, incluyendo a varias IPS, “que se han dedicado a extorsionar el sistema”, afirmó.

Además, se buscará que las IPS apliquen la tarifa plena de la póliza a aquellos que acudan a un centro asistencial por un accidente de tránsito.

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Gabriel Zapata

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