Como ya se hizo en Medellín, Europa prohíbe venta de autos con motor a gasolina o diésel

Europa acaba de tomar una decisión histórica en la lucha de la humanidad contra su peor enemigo: el cambio climático.

El viernes, la Comisión Europea acogió el acuerdo alcanzado por el Parlamento Europeo que prohíbe desde 2035 la venta de autos y furgonetas a gasolina o diésel.

Así, dijo la Comisión Europea por medio de un comunicado, se «garantiza que todos los coches y furgonetas nuevos matriculados en Europa serán de cero emisiones para 2035. Como paso intermedio hacia las cero emisiones, los nuevos estándares de CO2 también exigirán unas emisiones medias de los coches nuevos se reduzcan en un 55 % para 2030 y las furgonetas nuevas en un 50 % para 2030».

La decisión de Europa sigue los pasos del decreto emitido por la Alcaldía de Medellín, quien también prohibió la venta de autos nuevos a gasolina para 2035.

«Si las ciudades de América no toman esta misma decisión (Decreto que ya firmó Medellín) millones de carros expulsados vendrán a contaminar aquí», dijo el alcalde del Distrito de Medellín, Daniel Quintero Calle, por medio de su cuenta de Twitter.

Noticia | Europa acuerda prohibir la venta de coches y furgonetas con motor de combustión a partir de 2035.

Si las ciudades de America no toman esta misma decisión (Decreto que ya firmo Medellín) millones de carros expulsados vendrán a contaminar aquí. https://t.co/3brJc9Z03D

— Daniel Quintero Calle (@QuinteroCalle) October 29, 2022

Por medio de un comunicado, la Comisión Europea dio a conocer las palabras que al respecto dijo el vicepresidente ejecutivo del Pacto Verde Europeo, Frans Timmermans.

“El acuerdo envía una fuerte señal a la industria y los consumidores: Europa está adoptando el cambio hacia la movilidad de cero emisiones. Los fabricantes de automóviles europeos ya están demostrando que están listos para dar un paso adelante, con la llegada al mercado de automóviles eléctricos cada vez más asequibles».

Además, Timmermans señaló: «La velocidad a la que se ha producido este cambio en los últimos años es notable. No es de extrañar que este archivo sea el primero de todo el paquete Fit for 55 en el que los Estados miembros y el Parlamento Europeo han llegado a un acuerdo final”.

Para que esta decisión quede en firme, solo basta que sea adoptada formalmente por parte del Parlamento y el Consejo Europeo. 

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