La Confederación Nacional de Centros de Enseñanza Automovilística (Conalcea) hizo un llamado al Gobierno Nacional para que inicie cuanto antes con la formación integral de actores viales desde los entornos familiares y escolares, y no siga esperando a que los ciudadanos aspiren a una licencia de conducción en su adultez para tratar de implementar una cultura tardía de la seguridad vial en Colombia, que hoy deja más de 7.000 muertes al año en las vías del país.
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“No es lo mismo aprender a conducir que tener formación como actor vial. A manejar se aprende en cualquier escuela de conducción, mientras que a saber comportarse en las vías -sin importar si se moviliza en carro, en bicicleta o a pie- se lo deben enseñar a los niños desde la casa y el colegio, y no solo cuando son adultos y llegan a una escuela buscando un curso de conducción”, señaló Alejandro Mayor, presidente de Conalcea.
Los más de 1.000 Centros de Enseñanza Automovilística del país, que este 7 y 8 de abril realizarán su convención nacional anual en el auditorio del Parque Explora, en Medellín, advierten que los cambios que hizo el Ministerio de Transporte en los contenidos pedagógicos de los cursos (mallas curriculares) y la inminente entrada en vigencia de los Centros de Apoyo Logístico de Evaluación (Cale), en donde se realizará un examen de conocimientos a los aspirantes a la licencia de conducción, de nada sirven si el Estado no promueve la formación de verdaderos actores viales desde la niñez y la adolescencia.
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El gremio manifestó que este incumplimiento por parte de los ministerios de Transporte, Educación, Salud y de la Agencia Nacional de Seguridad Vial viola la Ley 1503 de 2011, que establece la obligatoriedad de la formación vial en todas las instituciones de educación preescolar, básica primaria, secundaria y media del país, así como la implementación de programas de bienestar y de prevención vial en todas las universidades a nivel nacional.
“En Colombia murieron 24.861 personas en siniestros viales entre 2018 y 2021, según cifras de la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Incluso en 2020, cuando estábamos encerrados en cuarentena, por culpa de la pandemia, fallecieron 5.243 ciudadanos en accidentes de Tránsito. A febrero de este año ya han muerto 1.136. Es increíble, sí, pero es aún más increíble cómo aquí se mueren casi 7.000 personas al año en las vías, y el tema ni siquiera está en la agenda de los candidatos presidenciales”, concluyó Mayor.
Los Centros de Enseñanza Automovilística, que actualmente dictan más de 600.000 cursos de conducción al año, esperan que los representantes del Gobierno Nacional lleven propuestas concretas a su convención nacional en Medellín, con el fin de buscar soluciones conjuntas a esta grave problemática, y así trazar una hoja de ruta que les permita hacer a cada uno su aporte para contribuir a mejorar la seguridad vial en el país.