La respuesta de Movilidad se presentan luego de las polémicas denuncias del Sindicato de dicho organismo.
Noticias Cali.
Líos, rumores, denuncias y polémicas, de eso ha estado rodeada la Secretaría de Movilidad de Cali en las últimas horas, tras las afirmaciones del Sindicato de trabajadores del Tránsito que han dado detalles sobre una serie de irregularidades que se estarían presentando.
Y que según lo indicado a través de rueda de prensa, están relacionadas con temas de operatividad, administrativos y algo que desde el Concejo han dicho “es bastante delicado”; sobre la contratación de agentes del próximo años.
Los cuales denuncian que el personal que ingresaría no serían agentes capacitados en el área.
Sino manifestantes que hacen parte de la llamada Primera Línea Unión de Resistencias de Cali, como parte de los acuerdos alcanzados con el Distrito en materia de empleo.
Frente a ello, el alcalde de Cali respondió “decir que vamos a cambiar a los agentes de tránsito por 1era línea es verdaderamente estúpido”.
Secretaría de Movilidad respondió
La respuesta fue brindada por el secretario William Vallejo, quien se refirió y pronunció ante las denuncias de los líderes sindicales.
Pero además realizó duras denuncias sobre otras situación que se estarían presentando en el organismo y que no habían sido públicas.
Una de las situaciones expuestas por Vallejo y que más han llamado la atención fue la denuncia de que varios vehículos oficiales de tránsito fueron multados mientras era usados en otros municipios del Valle.
“Con sorpresa hemos logrado documentar motos y vehículos de la Secretaría de Movilidad realizando recorridos fuera de horario laboral y del perímetro urbano de Cali”, indicó inicialmente.
Agregando que “con el agravante que algunos han sido objeto de imposición de comparendos electrónicos por cámaras de foto detección de otros municipios. Ante esto, se han tomado medidas para controlar de manera más eficiente la utilización del parque automotor”.
Sobre patios y grúas
De igual forma, el funcionario también hace referencia a la denuncia sobre las presuntas irregularidades relacionadas con el uso de patios y grúas.
El funcionario aseguró que “se tomó la decisión de dar por terminado el convenio interadministrativo establecido en el 2007”.
Por lo que desde ahora se desarrollaría “un nuevo modelo de prestación del servicio implementando tecnología de vanguardia para el monitoreo en tiempo real”.
Con lo que según Vallejo se lograría un disminución significativa de la utilización de patios, grúas y la misma inmovilización de vehículos de personas infractoras.
Sobre la “tercerización del parque automotor”
Manifestó que frente a ese caso hay un “contrato interadministrativo” desde el año 2012.
Con el cual el actual contratista “suministra a todo costo motocicletas y automóviles” que son utilizados por Movilidad. Con la “finalidad de mejorar los tiempos de respuesta y la asistencia a labores de criminalística”, dijo.
El parque automotor estaría por renovarse, “de acuerdo con los términos contractuales”.
Gasolina y dotaciones
El sindicato había hecho dos denuncias frente a ello:
El combustible se autoriza recargarlo cada dos días, “a pesar de trabajar jornadas diarias y completas”.
Sin dotación hace dos años, sin implementos de bioseguridad, sin capacitaciones como lo establece la ley.
Sobre lo primero, el funcionario dijo “es falso”.
Ya que “el suministro de combustible se realiza tres (3) días a la semana (lunes, miércoles y sábados), medida adoptada dentro de los controles al parque automotor”.
En cuanto al tema relacionado con la dotación (2021) explicó que por temas de presupuesto “asociados a la pandemia”, no se pudo suministrar.
Pero que “durante el primer semestre de 2020 se hizo entrega de la dotación adquirida en el 2019 la cual cumplió con todos los requerimientos estipulados en el acuerdo laboral y la cual en varios de los 23 artículos que la componen supera las tres piezas que por Ley se deben dar”, dijo.
Complementando que durante el presente años se han llevado a cabo varias mesas de trabajo “debidamente documentadas con representantes de los sindicatos” con la finalidad de obtener la dotación 2020 y 2021, “las cuales se han visto dilatadas por exigencias soportadas en el acuerdo laboral que expiró el 31 de diciembre del 2020”, concluyó.