Indicaron que el departamento ya aportó los recursos necesarios y que solo falta el compromiso del Gobierno Nacional con el 70 % restante para que el proyecto pueda avanzar.
Noticias Valle.
El Tren de Cercanías del Valle del Cauca está a punto de enfrentar una prueba decisiva. Este ambicioso proyecto ferroviario, que en su primera fase conectará Jamundí con Cali a lo largo de 23 kilómetros, depende de una firma: la del Gobierno Nacional para garantizar la cofinanciación de su construcción.
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Con el tiempo en contra, la gobernadora del Valle, Dilian Francisca Toro, junto al alcalde de Cali y la alcaldesa de Jamundí, enviaron una carta al Presidente de la República y al Departamento Nacional de Planeación (DNP). Su mensaje fue claro: se necesita con urgencia la firma del convenio que permita asegurar el 70% de los recursos comprometidos por la Nación.
“El alcalde de Cali, la alcaldesa de Jamundí y yo enviamos una carta al Presidente de la República y al DNP, porque hasta el 8 de noviembre tenemos plazo para que el Gobierno Nacional nos firme ese 70% de cofinanciación. La región ya cumplió, aportamos los recursos y cumplimos con todo el componente técnico para hacer realidad el Tren de Cercanías”, señaló la gobernadora.
El Tren de Cercanías es un compromiso con la transformación del Valle del Cauca.
Por eso, junto al alcalde de Cali, @alejoeder; y la alcaldesa de Jamundí, @paocastillo0; enviamos una carta al @MinTransporteCo, al @MinHacienda y al @DNP_Colombia solicitando la priorización del… pic.twitter.com/ArH9bAaqod
— Dilian Francisca T. (@DilianFrancisca) October 22, 2025
Un proyecto que impulsa movilidad y empleo
El Tren de Cercanías no solo busca modernizar la movilidad en el Valle, sino también convertirse en motor de desarrollo sostenible. Según la Gobernación, su construcción generará más de 14 mil empleos directos e indirectos, además de reducir la congestión vehicular y las emisiones contaminantes entre los municipios del área metropolitana.
El proyecto hace parte de la apuesta nacional por la reactivación ferroviaria, incluida en el Plan Nacional de Desarrollo 2022–2026, que pretende recuperar el transporte férreo como eje del crecimiento económico y ambiental en las regiones.
“Estamos esperando solamente el compromiso que había del presidente en poder darnos el 70%, así que hasta el 8 estamos en cuenta regresiva”, reiteró Toro.
Riesgo de aplazamiento hasta 2026
Sin embargo, de acuerdo con la Gobernación, si el convenio de cofinanciación no se firma antes del 8 de noviembre, el proyecto deberá esperar hasta mediados de 2026, cuando finalice la Ley de Garantías, lo que retrasaría uno de los macroproyectos más esperados del suroccidente colombiano.
Para las autoridades locales, lograr que el Tren de Cercanías arranque es mucho más que una meta técnica: representa una apuesta por la integración, el empleo y una movilidad más limpia. Por ahora, la región está en “cuenta regresiva” y confía en que el Gobierno Nacional cumpla su palabra.
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