El nuevo tren recorrerá municipios clave de Cundinamarca como Mosquera, Madrid y Funza antes de llegar al corazón de la capital.
Noticias Colombia.
Colombia avanza con paso firme en el desarrollo de sistemas de transporte ferroviario modernos y sostenibles. Uno de los proyectos más ambiciosos es el Regiotram de Occidente, una iniciativa que busca conectar municipios clave de Cundinamarca con Bogotá mediante trenes eléctricos de alta tecnología. Este sistema ya empieza a materializarse y promete transformar la movilidad regional.
Así es el recorrido del tren eléctrico que conecta dos municipios en Colombia: funciona hace más de 50 años y muchos lo desconocen
Este 16 de julio, la Gobernación de Cundinamarca reveló el prototipo físico de uno de los vagones del Regiotram, junto con los torniquetes de acceso y la tarjeta que utilizarán los usuarios para ingresar a las estaciones. «Hoy les abrimos la puerta a los sistemas férreos modernos para el transporte de pasajeros en Colombia. Se acabó la espera de más de 50 años», destacó el gobernador Jorge Rey.
El modelo exhibido, de 30 metros de longitud, incluye tecnología de punta: puertas automáticas que se activan solo en las estaciones, aire acondicionado, señalización digital, espacios accesibles para personas con discapacidad y sistemas informativos que indican la estación en tiempo real.
Cundinamarca celebra, hoy 16 de julio, un año más de tradición, historia y orgullo. Como parte de este aniversario, hemos querido abrir las puertas del vagón prototipo de #RegioTram de Occidente al público en general. Esta obra, cuya ejecución ya alcanza el 30 %, marca el inicio… pic.twitter.com/jo5PdnyeSl
— Jorge Emilio Rey Ángel (@JorgeEmilioRey) July 16, 2025
Capacidad, velocidad y eficiencia
Según dieron a conocer, el Regiotram operará con trenes eléctricos articulados de 52 metros, cada uno con capacidad para 495 pasajeros. Al acoplar dos vagones, se podrán movilizar cerca de 1.000 personas por trayecto. Estos trenes alcanzarán velocidades de hasta 70 km/h, con frecuencias de seis minutos en horas pico y doce minutos en horas valle. Esto permitirá reducir tiempos de viaje que actualmente superan las dos horas y media.
Actualmente, el proyecto avanza en la remoción de 19 kilómetros de vías férreas antiguas, lo que representa el 23 % del trazado total, y el descapote de más de 4.000 metros cuadrados. La infraestructura del Regiotram se extenderá desde Facatativá hasta la Calle 22 con Avenida Caracas en Bogotá, cruzando municipios como Mosquera, Madrid y Funza, y sectores urbanos de alto tránsito como Hayuelos, Mallplaza, Paloquemao y Teusaquillo.
Según la Gobernación de Cundinamarca, se espera que el sistema entre en operación en octubre de 2027 en su tramo entre Facatativá y Fontibón, y en 2029 hasta el centro de Bogotá. Este tren representa un avance clave en la integración regional, la reducción de emisiones y la mejora en la calidad de vida de miles de ciudadanos.
#CUNDINAMARCA. En el marco de la presentación del primer vagón aula a escala del Regiotram de Occidente, el Gobernador @JorgeEmilioRey dio a conocer que la subestación de energía para el sistema se va a inaugurar en los próximos días. @JulianiMartinez https://t.co/vwS5QSGs2p pic.twitter.com/HwAYeQsAPY
— ÚltimaHoraCaracol (@UltimaHoraCR) July 16, 2025
El Regiotram de Occidente se suma a otros proyectos de transporte férreo que avanzan en Colombia. El Metro de Bogotá ya registra un 57,57 % de ejecución, cifra con corte hasta el 30 de junio, mientras que en el Valle del Cauca se alista la licitación de la primera fase del Tren de Cercanías, que conectará Cali con Jamundí.