Luego de una reunión con representantes del gremio de taxistas, la Administración Municipal de Armenia, a través de la Secretaría de Tránsito y Transporte, anunció que evaluará la propuesta presentada por los conductores, propietarios y gerentes de empresas de taxis. El objetivo es llegar a un acuerdo que beneficie tanto al sector como al servicio de transporte en la ciudad.
Desde diciembre del año pasado, el gremio ha insistido en la necesidad de extender la restricción del pico y placa a vehículos particulares y motocicletas. No obstante, la propuesta no fue acogida en su momento, lo que llevó a los taxistas a continuar operando bajo la restricción de un solo dígito, generando inconformidad y protestas recientes.
En este encuentro, los taxistas propusieron mantener la restricción de un solo dígito de lunes a sábado, pero implementar una restricción de dos dígitos los domingos, siempre que también se aplique el pico y placa a los vehículos particulares y motocicletas.
El secretario de Tránsito y Transporte de Armenia, Daniel Jaime Castaño, destacó que en la reunión participaron líderes de los conductores que promovieron las recientes manifestaciones, junto con representantes de las empresas y propietarios del servicio.
Durante el diálogo, se consideró la posibilidad de modificar el esquema de pico y placa, retomando el horario previo de restricción, que regía de 5:00 a.m. a 5:00 a.m. del día siguiente, y aumentando a dos dígitos la restricción los domingos. Según el gremio, este ajuste permitiría a los conductores contar con cuatro días de descanso al mes.
“La propuesta nos parece viable, pero debe pasar por un proceso de revisión técnica y legal antes de su posible implementación”, explicó Castaño, resaltando el compromiso de la Administración Municipal en la búsqueda de soluciones que equilibren las necesidades del gremio con la movilidad en la ciudad.
Por su parte, Juan Carlos García, presidente de la Asociación de Transportadores del Quindío, expuso las dificultades que atraviesa el gremio de taxistas en Armenia, manifestando que la ilegalidad y la congestión vial han agravado la crisis del sector.
Según García, la problemática se remonta a noviembre del año pasado, cuando se iniciaron los diálogos sobre la prestación del servicio de transporte individual tipo taxi. En dichas reuniones, los conductores expresaron su disposición para mejorar, pero advirtieron que la competencia desleal generada por la informalidad estaba afectando gravemente sus ingresos.
“La medida que se adoptó en su momento fue el pico y placa de un solo dígito para los taxis, con la intención de optimizar el servicio. Sin embargo, esto no ha sido suficiente porque no se ha regulado a los demás actores viales. La informalidad ha crecido exponencialmente, la congestión persiste y la movilidad de la ciudad se ha visto afectada”, manifestó García.
El secretario de Tránsito recordó además que la validación del Plan de Movilidad Sostenible y Segura, realizado en conjunto con la Universidad del Quindío, está por finalizar. En los próximos días se espera socializar sus conclusiones, lo que podría traer modificaciones adicionales al esquema de pico y placa, no solo para los taxis, sino también para los vehículos particulares.
.fb-background-color {
background: #ffffff !important;
}
.fb_iframe_widget_fluid_desktop iframe {
width: 600px !important;
}