jueves, septiembre 19, 2024

¿Conoces el verdadero nombre del Puente de La «Cerevecería», en Cali?

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Su verdadero nombre es el puente Santiago, una joya arquitectónica con mucha historia. Tambíen llamado puente de la «cervecería» Está situado sobre la margen derecha del río Cali, en la intersección de la calle 8ª con la Avenida Colombia y la Avenida 1ª Norte

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Una muestra del patrimonio arquitectónico de Cali es el Puente Santiago, tambíen conocido como puente de la «cervecería» Todos los días, cientos de caleños se movilizan por esa zona hacia sus lugares de trabajo, y no está de más que hagan una parada en ese punto para apreciar el río Cali.

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Su construcción tuvo lugar entre 1927 y 1928, y fue entregado a la ciudad en 1938, facilitando el paso tanto de vehículos de tracción animal como de los novedosos vehículos motorizados de la época.

Este puente fue erigido para reemplazar una estructura metálica obsoleta y su diseño es con técnicas locales. Los maestros artesanos emplearon materiales de alta calidad procedentes de la región de Aguacatal y del municipio de Jamundí, donde se encuentra la única cantera de arcilla especial utilizada para embellecer y mantener estas estructuras.

 ubicada entonces sobre la margen derecha del río  Cali, calle 8ª con Avenida Colombia y Avenida 1ª norte. Obra ejecutada por la Cervecería Los Andes,

El Puente Santiago es una de las obras más bellas de la ciudad, no solo por la distribución de sus cargas, sino también por la estética que le brinda su entorno.

¿De qué está hecho el Puente Santiago?

Sorprendentemente, no contiene ni un centímetro de hierro. La mampostería utilizada protege el ladrillo de la acción del tiempo, asegurando su durabilidad y encanto.

Puente Santiago Foto tomada de Orgullo Caleño

Si tienes la oportunidad de visitar este lugar, tómate un momento para admirar sus detalles arquitectónicos. Observa sus enchapes al estilo neoclásico, las dovelas de sus arcos y las bases de los estribos recubiertos con lajas de piedra amarilla con relieves.

Sus barandas están cubiertas de marmolina crema, que imitan la piedra, ni los ladrillos moldurados al estilo mudéjar que adornan las fachadas laterales del puente.

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